本年春節，天津、上海、江蘇、浙江、山東的一些船民、民工和船老板都有一個共同的心愿，即是給《中國水運報》打手機表白新年祝福。由於在《中國水運報》的協助下，他們領回了辛苦一年的薪水及拖欠工程款，總金額達4000多萬元，才過上了一個舒心的春節。而十長年來，《中國水運報》已為這些水上弱勢群體討薪及追回各類款項過億元。
多方奔波求本相
近幾年，沿江沿海地域一些圍灘造地的單元發動資本難題，不只不付款運彩 角球總承包方預支款，反要施工方個人運彩購買墊錢，使層層轉包的下線討薪和總結工程款十分艱難，處于弱勢身份的海員、民工更成了誠信缺失的斷送品。于是，為海員和民工討薪、討債成了《中國水運報》注目民生報道的一項主要內容。
1月底，《中國水運報》差別收到江蘇連云港三興公司及江蘇鴻潤公司海員的來信，稱他們在為張家港某船業公司船塢及港口工程和鎮江某港口工程施工中，分包方差別拖欠他運彩 客勝們的薪水和工程款項達700多萬元和300多萬元。
當《中國水運報》找到總承包方時，他們都說是業主方差別拖欠他們的各類款項2900多萬元和2500多萬元。為此，又奔赴張家港與鎮江。途經多方勤奮與調和，這兩家企業在春節前擠出196萬元和200多萬元作為民工的薪水差別付給總承包方，再由總承包方付給這些民工。至此，久拖不決的農夫工資及工程款終于有望得到解決。
穿針引線促求和
《中國水運報》在注目民生、幫助民工討薪的過程中，除了查訪本相還蒙受了談判、調停等職能。例如，上年6月，《中國水運報》接到江蘇胡某等3人發來的請求援助函，稱他們2024年5月經人介紹與天津某建設公司簽定了承攬天津某工業區圍灘的合同。當世足決賽 運彩年他們聚合了60多條工程船、400多個農夫工，按客戶要求進行施工。可工程完工后，余下的數萬萬元工程款不只一分沒拿到，有一部門還被侵占和轉用了。
據了解，該工程由中交某公司總承包，并委托天津本地一建設公司施工，而這家天津的公司又將工程轉包給江蘇船民。《中國水運報》深入實地采訪，以為要使薪水和工程拖欠款穩妥地送到運彩 冠軍賽這些海員及民工，避免轉包方繼續轉用和拖欠，最好的設法即是由總承包方直接將款項付款給他們。于是，又來往奔走，從中穿針引線。終極，天津公司在三方共同擬定的債權轉讓協議上簽了字。船民們也直接從總承包方手中接過薪水及工程款2500萬元。
媒體作為引注目
幫助船民討薪的次數多了，《中國水運報》在船民、船老板、開闢商中逐漸有了名氣，而這名氣讓他們或許更有力、更順暢地為民工們討薪。
上年12月12日，《中國水運報》收到山東濟寧徽山縣高樓村莊民劉某發來的請求援助信，信中說他跟鄉親們在浙江臺州某工地打工，干了3個多月的吸、運、吹、砂、填，應得工程款410萬元。可是對方只給了他們31萬元，加上150萬元的船用油款，剩餘的230多萬元拒付。劉某為此多次找到分包老板文某，被對方以不同種類理由拒付。
《中國水運報》在查訪了解中得知，該項目是臺州市焦點工程，總承包是中交某公司。工程承包后，該公司便將工程分包給臺州市一家搞房地產的公司。而房地產公司隨后又將該工程轉包給了江蘇某疏浚公司的文某。此后，文某又將該工程的吹運砂部門轉包給徽山縣高樓鄉的劉某。
由于該工程途經了多次承包、轉包，涉及多家公司，為此多次聯系，將查訪途經、報社名稱和名字發給臺州開闢區有關部分。當對方得知這麼長年來已為船民討薪和討回工程拖欠款數萬萬元后，十分珍視，并專門成立了查訪組，終極，請求援助方于1月6日領到了188萬元的薪水，余下的工程款正待落實中，海員們給報社打來手機，稱終于可以放心地回老家過節了。
