特斯拉(Tesla Inc)似已找到讓平價電動車「Model 3」生產遇瓶頸的來由，停產數日即是為了解決疑問，週運彩 獎金計算一(3月12日)在產能有望順利擴充的啟發下，股價回聲大漲逾5！
路透社、CNET Nes、MarketWatch新聞，特斯拉講話人12日透過電子郵件表明，Model 3生產線(包含有加州Fremont廠、「Gigafactory 1」超大電池廠)確實曾在2月20-24日暫停，目標是在調換器材、改良主動化步驟，如此才幹解決生產瓶頸、拉高生產效率。這對試著拉高新品產能的公司來說，是相當正常且全面的現象。
至於升級生產線的細節何必，特斯拉並未明說，僅表明前程數個月生產線還可能暫停數次。特斯拉12日聞訊勁揚561、收34551美元，創2月27日以來收盤高，成為那斯達克玩運彩 評價100指數(Nasdaq-100 index)漲幅第二高的成分股。
特斯拉2月曾在給股東的信中重申，Model 3的單週生產量將在第一季了結前提升至2,500臺、Q2了結前擴增至5,000臺。但是，特斯拉也坦承，從已往的經歷來看，該公司確實無法精準預計Model 3的量產時間表，但可以確認的是，遭遇瓶頸的電池模組等生產線，已開端有體制地解決疑問、拉高產能，估算生產效率應能在Q1、Q2顯著提升。
MarketWatch新聞(見此)，摩根士丹利解析師Adam Jonas甫於上週五(3月9日)刊登研討匯報指出，特斯拉有望衝破生產瓶頸，在2024年拉高Model 3產能，這能提升現金流、提振投資人自信與股價。他把特斯拉的目的價設定在379美元。
Jonas相信，特斯拉已經找到壓抑產能的內幕，正在著手改良。但是，特斯拉前程將在電動車、自駕車、共乘領域面對劇烈競爭，因此他建議投資人最好逢高出脫持股。
電池製造不順，是Model 3重要遭遇的生產瓶頸。CNBC 1月25日曾引述局內人士爆料，Gigafactory超大電池廠的製作疑問，比特斯拉先前坦承的還要嚴重，截至2024年12月中旬為止，該公司仍在手工製造一部份的電池，甚至得向鋰電池供給伙計Panas運彩 足球 不讓分 延長賽onic借兵幫助這項組裝功課。不但如此，擔當品管的員工經歷缺陷，部門電池出廠時，恐有嚴重不足。但是，這個動靜其時已超特斯拉嚴正抵賴。(全文見此)
如何將零組件運輸至組裝廠，也是玩運彩體育投注一大麻煩。執行長馬斯克(Elon Musk)在給股東的信上曾提到，他也許會應用旗下「The Boring Comp玩運彩網友討論any」(沒趣公司)挖通的地道，讓零組件順暢地運輸至生產線，藉此解決製作瓶頸。
