美國眾威力彩中獎率計算議院籌款委員會週四(11月2日)透露了世人期望已久的稅改法，將企業稅率一語氣從35%下砍至20%，但為了補救稅收虧本，也提議刪除電動車的聯邦稅收抵免優惠(tax credit)，原先就因財報欠佳、Model 3生產耽擱而焦頭爛額的特斯拉(Tesla Inc)，恐將雪上加霜。
Zero Hedge、The Verge、TechCrunch等外電新聞，眾院版法案中，提議將每臺電動車的7,500美元聯邦稅收抵免(tax credit)刪除，若牟取通過，那么新規定就會在2024管帳年度了結後生效。
特斯拉股價原先就因該公司推延「Model 3」生產目的、上季顯露有史以來最嚴重吃虧的打擊下走弱，稅收抵減優惠若刪除，恐讓其雪上加霜。特斯拉2日跳空重挫68%、終場收在29926美元，創5月4日以來收盤低，已較9月18日的波段收盤高(385美元)下滑了22%、落入熊市(即較前波上下跌20%)。
除了特斯拉之外，對準民眾市場的平價電動車，比如通用汽車(GM)的Chevy Bolt、日產汽車(Nissan)的L威力彩一張多少錢eaf等，對稅務優惠則加倍依靠，至今仍無法在沒有執政機構補貼的場威力彩加碼活動合下自立。Leaf若是原威力彩加碼中獎查詢價出售，要價將高達40,000美元，而非目前的靠攏30,000美元。依據法則，每家車廠只有賣出的前20萬臺電動車能享有稅收抵免優惠，但至今從未有任何一家業者到達這個上限。
目前加州和美國其他十個州執政機構都規定，每年車廠都必要販售一宿命量的零排放汽車(zero-emission vehicle)，才幹賺取稅務優惠，若是無法達六合彩固定模式技巧標，車廠可向其他達標的業者買入過剩的額度。
因為特斯拉旗下都是電動車、徹底零排放，因此一般都有過剩的額度可以賣給其他業者，這筆生意的毛利率極度高、可能高達95%，這也典型每季9,500萬美元的淨利、相當於每股058美元。
GM講話人Laura Toole在承受The Verge專訪時說，稅收抵減優惠對主顧而言是相當主要的權益，或許加快電動車遍及，GM會賣力跟國會奪取，看看有沒有設法保住這項優惠。
