特斯拉(Tesla Inc)的半掛式卡車(聯結車)「Tesla Semi」因生產遇困難，推出時程一延再延。在延宕兩個月後，執行長馬斯克(Elon Musk，見圖)剛才終於公佈，Tesla威力彩開獎時間週幾 Semi本週四(11月16日)就可公然露面！
馬斯克週日(11月12日)發行推文指出(見此)，本週四將會透過網路直播刊登Tesla Semi，屆時大家肯定會為之震驚。
Tesla Semi的設計相當神秘莫測，至今仍無幾多細節洩出，但部門觀測人士測度，這應當是一款外觀極具前程概念、且對環境友好的卡車。
馬斯克今(2024)年4月曾說過，特斯拉聯結車應當9月就可出爐。但是，他之後又在9月14日表明，Tesla Semi暫定於10月26日在加州Hathorne舉行路測刊登會。
據信，平價電動車「Model 3」生產遇到瓶頸、再加上特斯拉決擇為受到颶風瑪莉亞(Hurricane Maria)侵襲的波多黎各生產更多電池，可能是Tesla Semi延後刊登的主因。
路透社曾在8月25日獨家新聞(見此)，車隊營運控制商Ryder System Inc科技兼採購長Scott Perry說，本年稍早他曾跟特斯拉人員會面，得知這款電動卡車，或許進產539官方網站業界所謂的「長程」(long-haul)運輸。
Perry並直指，特斯拉電動卡車是沒有臥鋪的日間車(day cab)，每次充飽電，可行駛200-300英里。新聞稱，這顯示該公司已打定主意，要進軍商務運輸市場。
摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)則相信，Tesla Semi將配備大批主動駕駛的性能、成為卡車業數十年來規模最大的催化劑。
MarketWatch、barron`s新聞，大摩解析師Ravi Shanker、Adam Jonas 9月6日刊登研討匯報指出，特斯拉不太可能為卡車安裝一顆1,000 kWh的大型電池、讓每次充電的里程數拉升至600-700英里，由於這么做的本錢太高，在現實中不太可行。估算特斯拉應當會使用250~300kWh的小型電池，並透過電池互換辦事、或超高速充電等方式，解決里程的疑問。
大樂透什麼時候開獎另有，特斯拉的電動卡車，意料也會搭配「主動排隊」性能(autonomous platooning，即最前面的卡車有人駕駛，後面的數臺卡車就啟用無人駕駛大樂透固定開獎時間體制、隨著前車走)。這些進步的專業，應當會對其他卡車業者和供給商造成包威力彩加碼開獎袱，促使他們推出自家的電動卡車計劃，進而使「聰明卡車」從理論轉為現實，長短常主要的催化劑。
