特斯拉(Tesla Inc)半掛式電動卡車(聯結車)「Tesla Semi」終於露面！執行長馬斯克(Elon Musk)於美西時間16日晚間8時15分舉辦新車刊登會，刊登了這款萬眾矚目標電動卡車(見圖)，其最大的差異，即是駕駛座位於座艙的正前方(而非靠左或靠右)，不只賜與駕駛人暢快的環境、還可提高安全並大幅減低本錢。
CNCB、Electrek、The Verge等多家外電今彩539 彩票新聞，馬斯克16日表明，Tesla Semi的駕駛座位於正前方、位置兩端還安裝了觸控面板，另有並內建無線網路，可跟車隊的控制體制直接整合，能安排路徑並遠距監控威力彩包牌好處。不但如此，卡車司機在座艙之內還可站直體態，佔有更佳的駕駛體會。
馬斯克指出，Tesla Se六合彩牌照分析mi將汲取特斯拉在打造Model S、X和3時學到的經歷，並採用同樣的零組件。舉例來說，Tesla Semi將內建四顆Model 3的電動馬達，而座艙內的觸控面板，也跟Model 3採用的雷同。另有，這款卡車雖也裝有傳統後照鏡，但外部鏡子上會加裝車用鏡頭，以便把照相到的記憶回傳到駕駛座旁的螢幕，這些都是主動駕駛體制的一部份。特斯拉卡車部副總裁Jerome Guillen 16日則表明，已經有客戶下單預購Tesla Semi，每臺訂金是5,000美元、預定2024年生產。特斯拉並未公布Tesla Semi的訂價。
Tesla Semi其他特點還包含有：可在5秒內從靜止加快到時速60英里，若載重80,000磅也只要花上20秒；上坡路時速可達65英里、市面上聯結車的時速則僅有45英里；每充電一次就可行駛500英里，縱然是滿載的狀態也一樣。但是，這一次的版本並未內建供司機安息的臥鋪。
馬斯克並增補道，Tesla Semi花30分鐘在超等充電站充飽的電力，就可行駛400英里，駕駛人了結安息後就能繼續上路，不需額外消費時間等到。
另有，Tesla Semi並佔有強化版的主動駕駛(Autopilot)性能，當中包含有主動緊要剎車、主動維持車道、車道偏離警示、提前撞擊示警等。依據估算，這款電動聯結車每英里的平均本錢為126美元，而以柴油引擎為動能的聯結車，平均本錢則是每英里151美元。
有外資以為，受限於專業和里程，電動卡車問世頭幾年，對市場可能陰礙不大。OilPrice、MarketWatch、巴倫(Barronˋs)新聞，Bernstein 11月13日匯報稱，特斯拉電動卡車充電一次應當可以跑300~450英里，意料在2024年中上市。因為商務卡車一天需跑上600英里，威力彩獎金計算特斯拉電動卡車的里程數未能衝破600英里之前，在長程運輸上用處不大，只能用於短程貨運。
RBC Capital則強調，要觀測特斯拉電動卡車的性價比。RBC 13日匯報稱，電動車算是奢華品，購車的考量因素除了本錢、還有其他主觀因素。商務卡車就不一樣了，經濟效益是最主要要害。RBC指出，特斯拉電動卡車的里程數是觀測焦點。賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)的電動卡車里程達200英里(322公里)，特斯拉可否逾越值得注目。另有，價錢也是一大焦點。
路透社曾在8月25日獨家新聞(見此)，車隊營運控制商Ryder System Inc科技兼採購長Scott Perry說，本年稍早他曾跟特斯拉人員會面，得知這款電動卡車，或許進產業界所謂的「長程」(long-haul)運輸。
Perry並直指，特斯拉電動卡車是沒有臥鋪的日間車(day cab)，每次充飽電，可行駛200-300英里。新聞稱，這顯示該公司已打定主意，要進軍商務運輸市場。
