韓聯社新聞，南韓國土建設交通部公佈，位於京畿道華城的自主駕駛車測試基地「K-City」將於8月30日舉辦動土典禮、預測2024年底完工。南韓執政機構將斥資110億韓圜打造32萬平方米的試驗區，當中包含有高速公路、市中央地域、市郊以及公眾環境等模仿途徑。這座測試區將佔有包含有收費站、地道、十字路口、修築工地、平交道、斑馬線、路面坑洞等35種差異駕駛情形。
K-City將開放給民間企業、學術機構以及新創公司進行自駕車測試。南韓預測自2024年起開放自駕車在部門高速公路路段行駛。
鮮京電信(SK Tele)於7月19日公佈贏得南韓國土建設交通部核發的公眾途徑自駕車路測允許。SK所改裝的今世汽車娛樂城老虎機Genesis G80轎車配備車聯網(Vehicle-to-Everything；V2X)專業、初期將先在首線上娛樂城免費獎勵爾國立大學冠岳(Ganak)校區進行測試。
鮮京電信將是南韓第一家在公眾途徑實測自駕車的舉動電信業者，其配合伙娛樂城送點數代碼計包含有NVIA、首爾國立大學。(韓國中心日報)
奧迪(AUDI AG)上個月在巴塞隆納奧迪高峰會上首度對外刊登全新第四代旗艦車款「Audi A8」。第四代Audi A8是環球首款針對高度主動駕駛需要而開闢的量產車款。
當Audi A8行駛在高速公路(車道間設有實體分隔帶)時，「奧迪AI交通阻塞自駕」能在壅塞路段以最高達60公里小時(373英里小時)的速度支配起動、加快、轉向以及煞車等性能，駕駛人無須手握方位盤，在相符本地國家法則的條件下可欣賞車上電視節目。
NVIA Corporation執行長黃仁勳1月4日公佈，奧迪將使用NVIA人工聰明(AI)電腦打造自駕車、預測2024年就可到達Level 4的自駕水準。
黃仁勳8月10日在財報手機會議上表明，Nvia目前正與6-7件無人駕駛計程車計畫案配合、預測2024年起就會看到這類計程車在路上趴趴走。(The Motley Fool)
