美聯社新聞，通用汽車公司(General Motors Co，GMUS)11月30日在法說會上公佈，2024年起將在美國大都會推出全自駕叫車運輸辦事。GM財政長Chuck Stevens表明，這項業務的潛在規模比公司目前的核煩憂業還要大。
GM總裁Dan Ammann表明，旗下第一臺商用電動車(EV)將會投入共享辦事市場。GM預估，一旦共乘在美國市場拿下75%的市占率(註：目前不到1%)、屆時整體規模可望到達16兆美元。GM指出，公司一手承接軟體、感測器開闢以及製作，因此有本事推出本錢較競爭敵手低的自駕車。
CNBC 11月30日新聞，GM預估舊金山地域自駕車每英里的叫車資用約150美元、比目前人類駕駛的叫車資用低40%。GM前產物開闢部副董事長Bob Lutz日前在受訪時表明，車禍絕多數都是因由於人力疏失、聯邦主管機關總有一天會公佈逐步制止人類開車。他說，智慧的汽車製作商此刻還有時機避免成為運輸業的諾基亞。
Waymo(Alphabet Inc旗下自駕車專業公司)執行長John Krafcik日前表明，數月內美國鳳凰城住民將539開獎規則能透過聰明型電話的利用軟體呼籲一臺全自駕(fully self-driving)計程車。
GM 10月9日公佈收購Strobe, Inc。Strobe工程師將參加GM Cruise主動化隊伍、幫助開闢利用於自駕車的次世代光達解決計劃。
Delphi威力彩特別號計算 Automotive PLC(NYSEDLPHUS)10月24日公佈以40億美元(外加大概5萬萬美元的啟發獎金)收購nuTonomy, Inc、預測本年底以前辦妥所有收購步驟。作為比539彩券詳解較，通用汽車上年是以10億美元收購舊金山自駕車專業開闢新創企業Cruise。
Thomson Reuters新聞，使用Delphi專業的自駕車預測將在2024年商務化、較原本安排提早一年。
KPMG LLP 11月27日指出，自駕車(self-driving car539開獎日期s)與挪動辦事的湧起將減低美國花費者對佔有私人車的憧憬、轎車種別將首當其衝。KPMG預期美國私家轎車年度販售量將從目前的540萬輛降至2030年的210萬輛。
NVIA Corporation 10月10日刊登環球首款用來驅動全自主駕駛(Level 5)機械人計程車的人工聰明(AI)電腦平臺「NVIA DRIVE PX Pegasus」。
venturebeat新聞，NVIA Corporation執行長黃仁勳11月9日在財報手機會議上表明、自駕車將在3年內上路。黃仁勳說，來歲就會看到模仿環境和開闢體制、後年是機械人計程車(robot taxis)、第3年將是自駕車。
Volvo Cars 11月20日公佈與優步(Uber Technologies Inc)簽定框架協議。Volvo將在2024-2024年時期供給優步數萬臺具備自主駕駛性能的XC90高階SUV車種。Volvo Cars、奧托立夫(Autoliv)於6月26日公佈與NVIA攜手開闢AI自駕車所需的進步體制與軟體。
嘉實XQ環球贏家報價體制顯示，GM 11月30日下跌164%、收43美元；本年迄今上漲2368%。
費城半導體指數尺度普爾500指數成分股NVIA 11月30日上漲218%、收20241美元。NVIA去(2024)年上漲22385%、漲幅居尺度普爾500指數成分股之冠，本年迄今再漲88539投注組合04%。
Waymo自駕車配合伙計飛雅特克萊斯勒汽車、英特爾11月30日差別收漲029%、203%。
