銅價九月初衝上三年新高，因為漲勢過火、與根本面脫鉤，隨後迴轉下跌。14日中國經濟數據遜於預期，使得銅價跌至近一個月低點。
iQuote報價顯示，14日倫敦金屬買賣所(LME)3個月期銅報每噸6,498美元，為持續第三天走跌。
4日銅價衝上三年新高，達每噸6,917美元；和此一波段高點比擬，銅價已拉回6%。
ZeroHedge、華爾街日報新聞，中國8月份工業生產的發展幅度，為上年12月以來新最新娛樂城推薦低；固定財產投資的升幅也創1999年12月新低。Capital Economics資深原物料經濟學家Caro Bain說，中國根基建設投資陷入低潮，對金屬尤為不幸，此一趨勢加上投資人贏利結束，導致銅價挫低。
七月底傳出中國將制止廢金屬入口以及供應擔憂，點燃銅價漲勢。避險基金爭相做多，淨多單屢破空前新高，規模達90億美元。不少人以為，投機漲勢超出根本面，早該顯露拉回財神娛樂城體驗金。
從期銅的價差可以看出，市場以為銅供應無虞。週二(12日)LME即期交割的銅價，比3個月期銅廉價4075美元，折價幅度創財神娛樂城手機版20年以來之最(圖表見此)。此種場合為正價差(Contango)，即原油最近期貨的價錢低於遠期期貨，正價差往往典型供應足夠、甚至多餘。Viant Commodities主管Rene van der Kam表明，正價差意味環球沒有一個場所，銅供應缺陷，銅價將繼續下滑。
Mining Revie、金融時報本月初新聞，解析師警告，銅礦供應足夠，漲勢太過火了。市場對於中國制止廢金屬入口，反映過大。部門受陰礙的礦場，也將重啟生產。環球最大銅礦場—智利的Esconda加快開採，嘉能可(Glencore)位於剛果的Katanga銅礦場將在2024年上線。財神娛樂城現金遊戲自由港(Freeport)剛與印尼執政機構告竣協約，保持Grasberg礦場行運。
然而，中期而言，銅價有電動車和清淨能源需要支撐，遠景仍看好。以電動車而言，傳統汽車內燃機的含銅量為20公斤，電動車高達80公斤。風力和太陽能發電也須用到大批的銅，舉例而言，煤炭發電每1kW需用財神娛樂城評價2公斤的銅，不過太陽能每1kW需用5公斤的銅。
