優步(Uber Technologies Inc)3月中旬在公眾途徑進行的自駕車測試中發作不測、不利撞死行人，也讓主動駕駛車的意外事件義務疑問觸發注目。而在汽車大國日本的部門，日本執政機構已擬定方針，進行主動駕駛時的車輛若發作意外事件、車主須累贅補償義務，但若是遭駭客入侵而觸發的意外事件的話、日本執政機構將對妨害進行賠償舉措。
日經報導新聞，日本執政機構於3月30日舉辦的前程投資會議上出示了「主動駕駛關連制度整備大綱」，並將在2024年向日本國會提出關連法案，而日本首相安倍晉三在該會議上指出，「期待藉由著手進行具體的法紀制度整備、主導國際條例的訂定」。
日本執政機構所出示的大綱是以有人坐在駕駛座、在限定的前提下可進行主動駕駛的「Level 3」為重要對象，至於沒有人坐在駕駛座上的「Level 4」以上品級的關連條例將待此後進行考核。
日本執政機構訂定的方針是將主動駕駛時發作的意外事件補償義務原理上由車主累贅、廠商則僅限於車輛體制有顯著不足時才有義務。且為了探明意外事件發作來由，車輛將責任性建置行駛記載器材，記載位置情報、方位操縱、主動駕駛體制運轉狀態等資料。
另有，若是遭駭客入侵所觸發的意外事件，則和失竊車觸發意外事件一樣、可採運彩免費分析用執政機構的救助制度。而前提是車主有善盡防盜責任、適時進行體制除舊。
據新聞，日本執政機構期待藉由確運彩mlb定主動駕駛關連的補償制度，減輕廠商恐需累贅過大義務的隱憂、藉此提高廠商搶進主動駕駛事業的意願。
關於主動駕駛車發作意外事件時的刑事運彩 足球 不讓分 延長賽義務部門，日本執政機構尚未有結論出來。
豐田汽車(Toyota)計畫在2024年開端推出主動駕駛車，目的在2024年實現可在高速公路行駛的主動駕駛專業、2024年月前半(2025年前)擴張至通常途徑，目的確立相當於「Level 4」的專業、可在限定區域實現徹底駕駛。
日產汽車(Nissan)3月2玩運彩網站優惠20233台彩線上投注日公佈，計畫於2024年了結前在20車款上搭載或許在高速公路單一車道上行駛的主動駕駛專業「ProPILOT」、並將在20個市場開賣，預估2024年搭載「ProPILOT」的車款年販售量將提高至100萬臺。
