美國減稅效益比想像還優，全美第二大航空巨擘達美航空(Delta Air Lines Inc)聲稱，稅改不只可為公司省下不少開支、還有望帶來更多商業需要，股價聞訊一飛衝天。
路透社、CNBC等外電新聞，達美航空總裁Glen Hauenstein 11日在財報手機會議上對解析師表明，減稅法案除能為公司節省開支外，美國各大企業也會有更多經費可用，這應能提振商業觀光的業務。固然商業需要尚未現蹤，但應當能在今(2六合彩彩票024)年第一季觀不同六合彩玩法測到。
達美航空股價11日回聲跳漲476%、收5852美元，創古史收盤高。這動員道瓊美國航空指數(Do Jones US Airs index)11日勁揚42%，道瓊運輸類指數(Do Jones Tr樂透幸運發財網ansportation Average)也跳漲23%、為2024年11月29日以來最大單日漲幅。
達美航空11日公布的2024年第4季淨利打垮了解析師預期，重要受到票價上揚、假期旅遊旺季的動員。該公司預計，旅遊需要續強，本季體現還會更好，而投資人深厚注目的單元收入(unit revenue，即一位搭客每飛翔一公里所功勞的營收)，則有望在本季發展25-45%，而這還不包含有稅改對旅遊的提振效益。
依據達美航空算計，企業稅率從35%砍至21%後，該公司2024年的稅率也有望降至22-24%之間，全年度的每股盈餘展望則將因此上修至635-670美元(優於市場預期)。
美國投資巨匠華倫巴菲特(Warren Buffett)週三(1月10日)才說，企業稅率砍至21%的利多，還沒被美股反映完畢。他在承受CNBC專訪時指出，稅改對美股的估值陰礙極大，美國寡言的股東，原已習性企業淨利需繳交35%的稅款，如今稅率竟可降至21%，這會讓股票更有代價。
MarketWatch 10日新聞，瑞士信貸解析師Jonathan Golub也刊登研討匯報指出，解析人士將稅改因素斟酌進來後，只將2024年的企業盈餘預期上修不到2%，其實太過低估稅改真正的陰礙力。
依據財經部落格《D539玩法策略aily Reckoning》主編Zach Schet的算計，假設一家企業2024年的稅後每股盈餘為325美元，在稅率從35%降落至21%威力彩最晚幾點買後，每股盈餘將可大增215%至395美元，這還不包含有減稅對業務的潛在提振功效。
