CNBC 16日新聞，德州大學奧斯汀分校能源研討所兩位研討員(F Todd Davson、Michael E Web娛樂城破解ber)刊登匯報指出，假如將佔有一輛車的所有本錢(包含有車貸利息、保險費、稅金、燃料費用、護理)納入算計、那么美國四分之一開車族改用叫車共乘辦事可能會對照劃算。美國目前平均汽車售價為35,000美元、一天當中採用時間佔比僅達4%。
匯報指出，美國人一年的平均開車時數為335個小時、行駛里程數過份13,000英里。對於一位一年開不到1萬英里、招供時間相當名貴的美國人來說，德州大學奧斯汀分校的研討顯示挪動辦事可能是較為低廉的選項。
thecon線上娛樂城註冊安全嗎versation新聞，德州大學奧斯汀分校的研討顯示，以一年開15,000英里來算計，美國人佔有自家車平均一年得用盡16,667美元：擁車本錢(保險、執照稅、折舊)為5,742美元、維修費1,186美元(平均一英里為0079美元)、燃料費(每加侖汽油2329美元)1,539美元、市區泊車費(一個月20天、一天6美元)1,440美元、流失的生產力為6,760美元(以平均時薪26美元來算計、一週平均開車時間為5小時)。
依據ReutersIpsos US在2024年4月5-11日所做的線上查訪，584名受訪者表明在已往12個月內已出脫名下車輛、另外566位表明計畫在前程12個月內賣車。這份在5月25日公布的查訪顯示，快要四分之一的美國成年受訪者在已往1年賣車，當中有9%改用Lyft、優步(Uber Technologies Inc)等叫車辦事看成重要的通勤方式。
新創企業nuTonomy、美國叫車辦事經營商Lyft Inc 6月6日公佈創設手段研發伙計關係，兩方將攜手在波士頓優化自駕電動車搭客體會。Lyft執行長Logan Green表明，公司但願有一天佔有轎車能成為選項之一、都會能根據人類(而非泊車)需要進行設計。
Lyft於5月中旬公佈與Waymo(Alphabet旗下自駕車事業體)攜手開闢自駕車專業。(華爾街日報)
軟銀(9984JP)目前為Grab(東南亞)、Ola(印度)、滴滴出行(中國)以及99(拉丁美洲)等叫車辦事利用軟體公司的重要投資者。
摩根士丹利(大摩)曾刊登匯線上娛樂城代理報指出，Alphabet旗下事業體當中最有可能劃分出來成為一家孑立企業的即是開闢自駕車的Waymo。大摩預期它的潛在市值高達700億美元。(CNNM免費娛樂城oney)
Waymo 10月12日刊登長達43頁的「邁向全自駕之路(On the Road to Fully Self-Driving)」安全匯報。
Alphabet Inc(GOOGLUS)10月16日上漲015%、收1,035美元，再創古史收盤新高；本年迄今漲幅達2737%。Waymo自駕車零件供給商伙計、道指費半成分股英特爾(INTCUS)16日上漲023%、收3976美元。
theinquirernet 10月12日新聞，NVIA執行長黃仁勳在德國GPU會議受訪時表明，專門鎖定叫車市場的機械人計程車辦事較輕易規範行駛範疇、可望在兩年內上路。
NVIA 10月10日刊登環球首款用來驅動全自主駕駛(Level 5)機械人計程車的人工聰明(AI)電腦平臺「NVIA DRIVE PX Pegasus」。NVIA表明，汽車配合伙計將可在2024年下半年贏得Pegasus。
費城半導體指數尺度普爾500指數成分股NVIA 16日上漲172%、收19793美元，持續第5個買賣日創古史收盤新高記載。NVIA去(2024)年上漲線上娛樂城即時差獎活動報名22385%、漲幅居尺度普爾500指數成分股之冠，本年迄今再漲8543%。
