Thomson Reuters新聞，通用汽車(General Motors Co，GMUS)總裁Dan Ammann 17日在受訪時表明，短期內不會再有收購動作、本月稍早併購的光在線博彩監管機構達(LiDAR)科技公司Strobe是自駕車開闢計畫的末了一塊拼圖。自上年以10億美元收購舊金山自駕車新創企業Cruise以來、GM已加速自駕車軟體以及關連電動車量產的開闢進度。GM先前曾表明、兩三年內可能開端測試機械人計程車辦事。
Ammann表明，GM正用心娛樂城出金成功打造大肆自駕車隊，公司不經意讓自駕車部分或Maven共乘計畫孑立上市。當被問到GM自駕車何時預備大展身手、Ammann只說：「我們會在2024年底前看到一些極度有趣的成長。」
GM 10月9日公佈收購Strobe, Inc。Strobe工程師將參加GM Cruise主動化隊伍、幫助開闢利用於自駕車的次世代光達解決計劃。
Waymo(Alphabet谷歌旗下自駕車事業體)12日刊登娛樂城免費積分獎勵長達43頁的「邁向全自駕之路(On the Road to Fully Self-Driving)」安全匯報。Forbes娛樂城最新優惠 12日新聞，Waymo宣稱它所開闢的長距光達感測器能偵測到300米外的物體。作為比較，Velodyne所開闢的高階Li娛樂城出金手續費DAR最遠偵測間隔僅達200米。
CNBC 11日新聞，瑞銀(UBS)解析師Colin Langan指出，GM的自駕車開闢可能僅次於Waymo、預估到2024年每個月的測試里程數將過份100萬英里。
嘉實XQ環球贏家報價體制顯示，通用汽車17日下跌162%、收4502美元；本年迄今上漲2922%。GM預測在10月24日美國股市開盤前公布財報。
MarketWatch新聞，Ammann去(2024)年5月在承受拜訪時表明，前程5年汽車業的變動將會比已往50年還要來得多。他指出，花費者行徑的變更(從汽車佔有觀念到共乘)將動員主動駕駛車與電動車的成長。
依據英特爾(Intel)託付Strategy Analytics所做的研討，拜自主駕駛(Autonomous Driving)專業湧起之賜、2050年環球「搭客經濟(passenger Economy)」年產值上看7兆美元。花費者採用挪動即辦事(Mobility-as-a-Service)這部門預估在2050年將到達37兆美元規模。依據研討，私人車平均有高達92%的時間是處於閒置狀態。
假如將佔有一輛車的所有本錢(包含有保險費、燃料費用、折舊)納入算計，德國車主平均每年得消費8,800美元、美國車主累贅的費用更是上看12,544美元。
theinquirernet 10月12日新聞，NVIA執行長黃仁勳在德國GPU會議受訪時表明，專門鎖定叫車市場的機械人計程車辦事較輕易規範行駛範疇、可望在兩年內上路。
NVIA 10月10日刊登環球首款用來驅動全自主駕駛(Level 5)機械人計程車的AI電腦平臺「NVIA DRIVE PX Pegasus」。NVIA表明，汽車配合伙計將可在2024年下半年贏得Pegasus。
