讀賣報導17日新聞，日產汽車(Nissan)社長西川廣人16日在美國承受手機訪談時表明，在主力市場日本、歐洲的新車販售中，電動車(EV)等電動化車款販售佔比將在2024年度提高至4成、2025年度將過份5成水準。
西川廣人指出，2024年度電動化車款佔中國市場新車販售量比重將增加至3成、美國市場為2成擺佈。在販售的電動車款中，13將為EV，其餘23為藉由引擎發電、馬達行駛的車款。
路透社17日新聞，日產計畫讓該公司高等車品牌Infiniti變成EV品牌。西川廣人16今彩539投注心得日受訪時表明，「Infiniti將成為高等、高度電動化車款的品牌」。2024年以後開賣的所有新款Infiniti都將是EV或是稱為「e-POWER」的融合式車款。
日產於2024年開賣EV車款「Leaf」、一度主導環威力彩玩法步驟球EV市場，但是539官方網站下載比年來美國特斯拉(Tesla)強橫竄出，德國車廠也提升對EV、插電式油電融合車(PHV)的投資。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間17日539投注中獎上午9點25分為止，日產跌030%至1,151日圓。
日產於2024年9月6日刊登普遍改善的「Leaf」新型車款(見附圖)，其續航間隔(充飽一次電可行駛的間隔)威力彩統計機率達400km、較舊型車款(280km)增加約4成，且可自駕、主動泊車。
日產會長Carlos Ghosn於2024年6月28日舉辦的股東會上表明，「日產在EV界居領導位置。日產EV累計販售量過份60萬臺、為美國特斯拉的2倍」。
豐田汽車(Toyota)副社長寺師茂樹於2024年12月18日舉辦的事業說明會上公佈，豐田但願能成為電動式車款的市場領導者，計畫在2025年擺佈將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數目降至零，2025年豐田於環球銷售的車款將全數電動化，如EV、插電式油電融合車(PHV)、油電融合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動車款，且現有傳統車款也將推出電動版。
