美國西德州中級(WTI)原油與布蘭特原油價差漸漸擴張，解析人士直指二疊紀盆地(Permian Basin)的油管已靠攏最大輸油量，這會迫使頁巖油商貶價求售、甚至暫停鑽油，對布蘭特油價而言，將相當有利，意料WTI、布蘭特原油價差將續增。
barron`s 27日新聞，RBC Capital Marke玩運彩線上下注ts解析師Michael Tran在承受專訪時指出，WTI對布蘭特原油的折地下運彩價金額，已往一週從原先的5美元一路擴張至672美元，前程差台灣運彩投注時間距還會連續提升，重要即是由於二疊紀盆地的油管輸送量遭遇瓶頸的緣故。
喜報是，這會協助環球油價走強。Tran說，已往數年來，二疊紀盆地的頁巖油恐泉湧而出、進而淹沒市場的疑慮，導致油價從60-70美元一路下殺至50美元。如今這項逆風卻轉為布蘭特原油與環球石油的順風，由於二疊紀盆地的輸油管容量已所剩無幾。
解析人士大多預期，二運彩 經銷商 推薦疊紀盆地的油管輸送量，將在2024年年中觸頂，然而事實證實，時間點比想像來得快。路透社4月6日新聞，依據能源市調機構Genscape的研討，從二疊紀盆地輸送至墨西哥灣沿岸地域的管線，今(2024)年的平均應用率已來臨89，而已往四週更跳增至96。
Genscape統計顯示，截至2024年3月為止，二疊紀盆地輸油管每天可對外輸送2725萬桶原油。等待「Permian Express 3」輸油管擴充完畢後，才幹在2024年底將每天輸送量拉高20萬桶。預估到了2024年下半年，「Cactus Pipe 2運彩網路」、「EPIC」輸油管擴建辦妥，則可額外提升過份150萬桶的每天輸油量。
華爾街日報4月18日新聞，因為二疊紀盆地的門路輸油量已經觸頂，頁巖油商將被迫以更昂貴的方式(比如卡車貨運)將油輸送到市場，如果不敷本錢，業者恐得採取更為劇烈的舉措，比如休止鑽油。依據估算，二疊紀盆地頁巖油商的本錢，可能因此上升15，這會腐蝕其毛利率，縱然在油價上漲的環境中。
在石油輸出國結構(OPEC)連續減產的場合下，頁巖油輸送碰壁，將使美國以外地域的油價跳升。不少解析師預計，新油管要等待2024年才幹行運，在此之前，二疊紀盆地的頁巖油報價，恐連續下挫。
