2024年，中國民航報社經營收初次衝破億元，在到118億元，利潤過份2024萬元。本年，報社經營收入預測將到達13億元，繼續維持較高的利潤程度。
一、堅定內容至上原理，勤奮提高辦報質量和報紙的社會陰礙力。
民航報的重要性能是宣揚中心、國務院對民航成長的各項提示精力、環繞產業中央任務宣揚產業執政機構主管部分的各項任務配置，宣揚產業定章及產業成長場合，知足產業高下互相切磋的需求等，起到凝結人心，鼓舞士氣，增進成長的作用。
二、勤奮戰勝難題，以技術化辦事贏行尊重，確保發布渠道通暢和發布數目的穩步增長。
比年來，中國民航進行了新一輪的系統革新。革新后，航空公司歸屬資委控制，機場履行屬地化控制，民航一體化格局不復存在。跟著社會媒體紛飛涌入客艙、候機樓，加之航空公司、機場自辦媒體的趕快突起，《中國民航報》的發布渠道受到嚴重挑釁，存活危機頓然展現。
面臨外部環境的龐大變動，民航報要做的即是如何把為產業成長辦事和為旅行者辦事、為企業辦事有機的交融在一起，確立為客戶創建代價的辦報理念。通過勤奮，中國民航報的產業陰礙力得到了強化，發布渠道得以鞏固，報社的成長有了不亂的根基。到目前為止，民航報的發布量已經從2024年的10萬份提升到20萬份，對不亂市場、擴張經營起六合彩50期了主要的保障作用。
三、履行多元化經營，走合媒體成長之路
在確保報紙主業六合彩 香港賽馬不亂的同時，為報社歷久不亂成長堆積后勁，民航報社講究成長多媒體的經營，形成了一報、一社、兩刊、一網、一中央，即：《中國民航報》、中國民航出書社、《中國民航》和《今天民航》雜志、中國民航報導信息網、中國民航電教中央的全媒體型局，贏得積極成績。
《中國民航》雜志在2024年由雙月刊改為單月刊，發布量逐年上升，目前的單期發布到達32萬冊，成為亞洲發布量最大的雙面排印雜志，已經佔有較大的品牌著名度和陰礙力。該雜志充裕應用這一優勢，變坐商為行商，自大樂透 除夕動出擊，積極開闢廣告市場，年利潤從2024年僅16萬元猛增到2024年的1500余萬元，成為報社主要經濟支柱。
四、積極開展對外戰略配合，進一步拓展報紙廣告經營空間
報社途經反復研討察訪，決擇引進戰略投資，進行媒體配合。2024年10月，報社與北京年輕報社、北表傳媒及其投資控股的全力支持傳媒廣告公司簽約機上版廣告代辦協議。依據協議，由該公司承包民航報機上版業外廣告經營業務，同時蒙受業外版的排印費用，每年向報社繳納一宿命量的承包費。與今彩 539 開獎時間此同時，依托北京年輕報的辦報優勢，聯盟出書機上業外版《TOP時空》。機上報紙版面規模由已往的每周32個版提升到52個版，內容加倍充沛，可讀性進一步提高，打造了新的廣告經營平臺。
與此同時，為擴張民航報的有效蓋住，緩解機上報紙數目缺陷，客戶反應看不到報紙的疑問，民航報嘗試與首都機情況作，本著互利互惠原理，與北京首都機場股份有限公司簽約配合出書《國門空港》雙周刊及在北京首都機場安放民航報架的協議。由于上述兩項舉措的實施，一定水平上壓縮了民航報的印制本錢，擴張了發布渠道，報紙排印數目由配合前的10萬份擺佈提升到20萬份，報紙總版數由每周40版提升到60個版。
