從5月6日起，豐巢快遞柜正式發動超時收費，但這項新舉措剛一踐諾，就遭到了部門小區的反抗。
巡訪發明，跟著北京大部門小區對快遞員開門禁，快遞柜也從頭覆原採用。目前，中郵智能快遞柜并不接收超時費，豐巢此前會對超時快遞提示打賞，率領用戶自動付款，但進入5月，打賞頁面已經中止，用戶有包裹存入快遞柜后，電話會收到只免費保管12小時的提示。
快遞柜超時收費遭反抗
4月底，豐巢公佈開端向用戶接收滯留費。具體來講，平凡用戶可免費保管用戶包裹12小時，超時后每12小時收費05元，3元封頂，但是節假日時期不計費，享兩次免費超時取件體會；豐巢還同時推出了會員制，會員月卡5元，季卡12元，用戶買入會員卡后，有效期內不限保管次數，可享7天永劫寄存。
此前用戶取件時，屏幕會跳出打賞頁面，用戶可以抉擇付款保管費，也可以抉擇跳過。當超時收費變成強制做法，豐巢很快陷入輿論的風口。有人以為，用戶已經付過了快遞費，理應享受免費存件的權力，也有人賜與懂得，以為豐巢此舉在于推進用戶盡快取件，提高格口流轉效率。
近日，杭州東新園小區成財神娛樂城賭場熱門遊戲為首個站出來反抗快遞柜超時收費的小區，依據小區業委會和物業貼出的告訴，小區內的豐巢快遞柜從5月7日7時起暫停採用，其來由是豐巢快遞柜向業主接收超時保管費，妨害了業主益處，有違豐巢快遞柜當初進小區時介紹的場合。
固然北京還沒有顯露反抗場合，但不少住民也開端注目包裹存取時間。有媒體在微博上倡議投票，大部門網友都博金娛樂以為超時收費不合乎邏輯，只有少部門人以為對個人沒有太大陰礙。
掛心包裹未經批准放快遞柜
讓花費者難以懂得的是，個人在網購或寄快遞時已經付款了快遞費，同時快遞員在投放包裹時也會付款費用，何必快遞柜依舊要接收超時保管費？
正在快遞柜前投遞包裹的一位快遞員向介紹，個人每派送一個包裹的收入大約是12元，假如投放快遞柜，他每次投放一個包裹都要付款03元，但是他依舊愿意採用快遞柜。此刻包裹太多了，全體獻上門肯定忙但是來，放快遞柜也能節省點兒時間。他說，以前會遭遇一些客戶出差，包裹寄存好幾天還下載九州沒取，這時他會幫用戶掏出來，再從頭投放一次。
但是，讓花費者最為困擾的是，不少快遞包裹在未經個人許可的場合下就被放入了快遞柜。從疫情前開端，有幾家快遞就不給獻上門，直接放快遞柜。孫女士表明，有時個人沒有特地注目短信告訴，很輕易造成快件超時寄存。
快遞專家徐勇解析，快遞包裹常常在未經許可的場合下被快遞員放入快遞柜，因此，電商和快遞企業在提供辦事時應突出建置三個差異選項，由花費者提前自主抉擇送貨上門、送到代收點或是投遞至快遞柜，以減少不用要的糾紛。
建議快遞柜納入物業控制
快遞柜發動超時收費，也和長年來的連續吃虧有關。假如快遞柜業務吃虧太久，上市公司可能會剝離這個業務，但假現金版合法嗎如快遞柜倒閉了，對老黎民也是虧本。北京中通關連擔當人坦言，依照內地快遞量的增長速度，假如全靠人工獻上門是不現實的。
徐勇解析，我國可以在一些地域試點借鑒日本的模式，將快遞柜納入物業控制的范疇。在日本，社區物業會采購快遞柜放到小區里，并委托一家公司運營控制，假如包裹過時還未掏出，物業會將包裹掏出代為保管。他建議，執政機構關連部分可以出臺快遞柜進小區辦事的尺度，以規范產業的成長。(馬婧)
