3月3日，南京地鐵三號線秣周路站鋼花飛濺，首個25米鋼軌接頭順利焊接勝利，標志著中鐵五局六公司南京地鐵三號線軌道工程項目建設正式進入軌道焊接工序，向長軌通工期目的邁出了堅實的步伐。
據悉，南京地運彩 朋友鐵三號線軌道D3-TA21標工程正線、輔導線及聯絡線鋪軌約451公里，此中地下線約424公里，焊軌接頭設計數目達3607個。接頭焊軌施工難度大、專業進步、工藝要求十分嚴峻，是確保列車運行平穩、減少噪音、提高運輸機能的十分主要的工藝專業。運彩 總分大小中鐵五局六公司南京地鐵項目部從1月18日就正式開端焊軌型式實驗，并于2月7日順利通過了型式實驗。
由于焊軌大部門都在地道施工，為戰勝地道運彩 運氣內陰冷濕潤、空間狹小、噪音大、煙塵大等難題，項目部結構專業氣力拋卻春節休假，堅定做好施工查訪，不停改進施工計劃，優化人員部署，終極運彩 足球 正確比數安全優質順利辦妥首個焊頭的焊接。（蔣方槐 曹端傳）
