9月20日下午發作在杭州錢塘江之江路的潮流漫堤，導致7輛車差異水平受損，不少網友關懷這些車輛保險能不可賠，還有人留言表明：心疼被迫漂移的車主們，潮流全責，沒法拿到保險理賠……
真是這樣嗎？實在，網友多慮了。
保險公司全額理賠意外事件車輛
據了解，本次意外事件中受損的7輛車，此中人保和太保各承保2輛，平安無事承保3輛，目前均已報案，保險公司正在進行查勘定損。
平安無事保險理賠擔當人表明，像這種車金鈦城輛在途徑上正常行駛，在毫無警示和防禦的場合下，突兀被漫過江堤的潮流沖擊所造成的虧本，只要車輛投保了車損qq9娛樂險，保險公司就要在車損險的義務范圍和限額內予以全額理賠，不存在潮流全責，拿不到保險理賠的場合。
據介紹，在車損險條款中，關于滔滔的定義包含有了滔滔、潮流等水流漫上堤岸或者倒灌等場合，只要不是車子開到江堤以下非行駛途徑忍受的滔滔虧本，都可以牟取保險理賠。
但假如啟動機在本次意外事件中受損，而車子又沒有投保啟動機涉水險的話，啟動機的虧本保險公司是不賠的。
一輛特斯拉在本次意外事件中受損，由于純電動汽車沒有啟動機，因此不存在啟動機義務免去的疑問，假如涉及三電方面的破壞，則按車損險中的電器受損條款進行理賠。
至于義務認定，這位擔當人表明，這一次意外事件，義務的確在大潮，並且監控視頻看得極度清晰，因此受損車輛不需求由交警出具義務認定書，保險公司會按正常步驟進行理賠。
據介紹，在相似的災難意外事件中，假如保險理賠需求證實質料，除了交警部分，港航、路政、水務、消防等關連義務單元也可以出具。
此外，從監控金好運換現金視頻還可以看出，有幾輛車在潮流的推進下撞到了一起，并造成車體破壞，這種場合該怎麼認定意外事件義務和理賠呢？
另一家大型保險公司的理賠擔當人表明，滔滔、火警、冰雪凍災等災難中發作的車輛互碰意外事件，通常的處置原理是車輛找個人所投保的保險公司賠付，即各回各家，各找各媽，條件同樣是投保了車損險。
據了解，7輛受損車中，有一輛車沒有投保車損險，因此無法從保險公司牟取理賠。另外一輛由於事發時車窗打開進了水，導致車內飾及財物受損，目前仍在查勘定損，其他車輛根本已定損了結，大多只是外觀受損，虧本不大，預測很快就可以辦妥理賠。
新車險理賠計劃不一樣
值得留心的是，這一次意外事件發作在車險革新正式發動的第二天，新舊商務車險條款對于意外事件的理賠處置方式是不一樣的。
就本次意外事件來說，老條款中，假如車輛沒有投保啟動機涉水險，保險公司無需理賠啟動機虧本；而在新條款中，啟動機涉水義務涵蓋在車損險中，車輛只要投保了車損險，潮流造成的啟動機虧本，保險公司就必要理賠。
據了解，意外事件中受損的7輛車，投保的全體是老條款。
還有一個場合也要引起留心，固然本次意外事件虧本可以找保險公司理賠，並且發作得很抱冤，車主無責，但由此發作的理賠有可能管帳入玖天娛樂評價無賠款厚待系數NCD，進而陰礙下一年保費。在老條款下，一次賠款意外事件就有可能導致下一年保費優惠清零，也即是無優惠；而新條款對于偶爾意外事件更包容，一次賠款意外事件對下一年保費陰礙相對更小一些。
但是是否計入NCD，保險公司說了不算，而是由保險產業協會確認。在以往發作的臺風等巨災理賠中，此類賠案有些計入了NCD，有些沒有計入，視具體場合而定。
自2024年9月19日起，浙江全省交強險已全體切換到新條款，總義務限額從12萬元提高到20萬元；商務車險則履行老人老設法，新人新設法，尚未到期的商務車險仍執行原條款，新投保單則執行新條款。
新車險將明顯減低車主保費支出。據浙江銀保監局提供的數據，以2024年為例，浙江不含寧波承保機動車輛商務保險過份1400萬輛，實現商務車險保費收入424億元。車險綜合革新后，在承保機動車數目和保障不變的場合下，預測可認為花費者減少保費支出50億-100億元。
但是具體到每輛車則不一定，總的原理是，有良好卡利娛樂城評價駕駛習性和理賠紀實的車輛，保費會大幅降落，反之則有可能不降反升。朱文科
