抗戰期間的飛虎隊隊員、抗戰老兵陸建航因病于5月19日在昆明去世，享年95歲。他是云南省最后一名駕駛飛機飛穿過駝峰航線的飛虎隊隊員。
95歲飛虎隊老兵逝世
立志救國更名建娛樂城不出金報警航
云南省飛虎隊研討會擔當人朱俊坤23日通知北京年輕報，云南省最后一名曾台灣娛樂城經駕駛飛機飛穿過駝峰航線的飛虎隊隊員陸建航因病于5月19日16時20分在云南昆明去世，享年95歲。
據介紹，陸建航原名陸鳳曜，1926年3月誕生于北平，本籍浙江余姚市。1937年侵華日軍啟動盧溝橋事娛樂城 黑網變，陸建航的父親帶著全家潛逃至陜西西安、漢中，使陸建航和兄弟姐妹能繼續唸書。
陸建航從小立志航空救國，1940年，14歲的他考入湖南衡陽灌縣幼年航空軍校第一期。在父親領著他去報名時，他在姓名欄里工工整整寫上‘陸建航’三個字。他通知父親，他要向中國空軍英勇高志航吸取，更名叫陸建航。飛虎隊研討會任務人員介紹，其時途經長年抗戰，中國空軍虧本很大，飛翔員增補尤其難題。因此設立了空軍幼年學校，招收優秀的小學結業生，進行6年培育，高中結業后再輸入空軍軍官學校吸取飛翔，以這種方式擔保飛翔員質量，接應歷久抗戰的需求。
多次冒飛機出事危害
將援華物資運輸回國
1943年陸建航17歲，在空軍幼年學校第一期吸取了3年，已經發展為一名優秀學員。可是他救國心切，不樂意再等三年結業才幹吸取飛翔。于是，他脫離空軍幼年學校，從重慶考入空軍軍官學校第十九期生。結業后，在昆明巫家壩中心軍官學校參加空軍，被送往印度臘河航校分校(現巴基斯坦)吸取飛翔，此后又到美國航校深造。
1945年頭，陸建航駕駛飛機飛越駝峰航線回國，并由此參加空運大隊，多次通過駝峰航線將國外的援華抗戰物資從印度運到中國。在這條世界上最艱難的航線上，包含有陸建航在內的飛虎隊隊員，駕駛運輸機先后運送戰略物資73萬余噸。
加入過昆明保護戰
生前牟取多項榮譽
抗日戰役成功后，陸建航離去空軍解甲歸田，到了昆明建設中學任教，成婚成家。1949年12月9日，陸建航響應命令，加入云南起義，并于昆明保護戰中，駕飛機轟炸了敵軍在蒙自、西昌用以轟炸昆明的機場，解除了昆明被炸的危機。1985年，陸建航被授予升空征戰有功人員稱號。
資料顯示，長年來，陸建航積極介入公益事業，持續多次被選舉為云南省飛虎隊研討會副會長，自動回想尋找二戰遺址和飛虎隊遺址，在南屏街、祥云街、金碧路鄰近，他協助辨別了多處飛虎隊的事件所在。2024年9月3日，陸建航典型云南抗戰老兵加入在北京舉辦的抗克服利70周年事件，牟取了中國人民抗日戰役成功70周年齡念章。陸建航是云南省最后一名駕駛飛機飛穿過駝峰航線的飛虎隊隊員。21日，我們在昆明舉行了陸老的遺體離別典禮。今后，我們飛虎隊研討會還將繼續收拾、蒐集飛虎隊的古史資料，讓后人永遠記住這段古史。朱俊坤通知北青報。 屈暢
