20日，重慶火車北站南廣場完工升級改建，正式投用。改建后，市民不論從北廣場進入重慶北站，還是從南廣場進入重慶北站，均會進入到重慶北站運彩 劃記候車廳，然后選擇自己就近進站口進站即可。
據悉，此次升級對重慶北站南廣場和市政交通進行了優化，強化重慶北站北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣場天上、地下運彩網路會員 ptt雙聯通的樞紐性能，實現了鐵路、軌道、公交的零間隔換乘。
24億升級硬件實現零間隔換乘
投用后，南廣場預估將蒙受北站70%客流量。為提拔通行效率，兩江新區投資24億，實施南廣場配套改建升級項目，對片區交通組織進行全面梳理，同時升級相關硬件。
記者在現場看到，南廣場增設地下換乘廳，鐵路出站口與3號線、10號線、環線出口無縫銜接，零間隔換乘更方便。
此外，北站全面實施鐵路至軌道安檢單信，鐵路遊客換乘軌道交通可免安檢，進一步提拔出行效率。
針對出租車，私人車、網約車等社會車輛，公交、長途車等公眾交通，站區設有專門的高下客區域。此中，長途車站離南廣場約600米，其余高下客區域步行進站不過份5分鐘。
車輛分流后，通行速度和秩序都將顯著提拔。台灣運彩賽事時間項目建設控制單位兩江新區渝高集團公司相關擔當人介紹，改建升級后，南廣場地下泊車場提供過份400個泊車位，較原有車位增加一倍。同時新增一對出進口，提拔通行效率。
現在，北站南北廣場已打通，遊客從兩個廣場均可由地面進入北站候車廳，避免因走錯廣場而延誤乘車的現象。
兩個廣場間的地下通道依據防疫要求，現在僅作為持票遊客出站通道。通道將在防疫前提許可的場合下進一步向市民開放，方便周圍住民出行。重慶火車北站地域綜合控制局(簡稱北站綜管局)黨組書記、局長楊峻介紹。
服務連續優化打造高品格出行體驗
服務方面，站區通過設立便民服務中央，聯盟兩江站小青志愿服務隊伍，及時向遊客提供指路問詢、重點幫扶、應搶救援、秩序維護等服務。
我要去兩路口，請問選擇哪種交通工具最適合?來渝遊客吳小姐在出站口的便民服務中央查問。記者看到，不到10分鐘，已有3位市民陸續前來尋求協助。
據悉，2025年，北站便民服務中央共接納遊客問詢達50萬余人。
兩江站小青在進出站口、售票處、候車廳等區域設立志愿者崗位，同時以流動志愿者為增補，及時歷來往遊客提供協助。
南廣場投用后，我們將繼續加大服務力度，推動便民服務實現無運彩 投資法死角、全蓋住，志愿者服務向崗位化、技術化、常態化發展，通過便民服務中央和兩江站小青志愿服務相互增補，為遊客提供加倍暢快的出行體驗。楊峻說。
現在，北站綜管局正積極進行聰明站區建設。正在推進的大數據中央智能平臺項目通過視頻、圖像采集等方式，對站區各類場景進行解析和治理，同時提拔控制部分數字化水平，使控制更及時精細、服務更優質高效。
楊峻介紹，該項目預測將于2025年上半年上線，投用后將極大地提拔站區服務民生才幹。借助該項目，我們將打通數據壁壘，實現更大范圍的數據共享，台灣運彩足球高賠率服務于公眾衛生、公眾安全等多個領域，助力兩江新區建設重慶聰明之城。楊峻說。(郭姝彧)
