韓運彩 世足 延長賽寶善本年78歲，是土生土長的廊坊人，也是一位老鐵路，退休前在北京鐵路局豐臺工務段工作38年。從加入工作到目前，他親目睹證了廊坊城玩運彩比分更新市的飛速發展，也用畫筆紀實下了故鄉半個多世紀的滄桑巨變。
近日，老人在差異地點向記者呈現了他的三幅畫作，陳說了廊坊交通方式的新舊變遷。
從加入工作到目前，韓寶善用畫筆紀實下了故鄉半個多世紀的滄桑巨變。圖為韓寶善向記者陳說畫中的故事。 河北日報記者霍相博攝
【畫作一】
一張斑駁泛黃的紙上，一輛蒸汽機車正緩緩駛過一座小站廊坊站。蒸汽氤氳，三角形的車站屋頂上立有4根不高的煙囪，站前的郵筒和站后的樹木已難以區分出顏色。左下角的寶善即興，1964111，廊坊鎮，點明白它的創作時間運彩。在韓寶善家中，老人向記運彩 金靴獎者陳說起這張收藏了56年的圖畫背后的故事：
【口授】
這座火車站是英國人在1895年主持設計建設的，那時還修造了一個過街天橋，連通鐵路兩端。1942年，我出生在那時還是安次縣廊坊鎮的西小街，離火車站不遠。我打小就在這片玩，在汽笛的嗚嗚聲中，數著一節一節的車廂。
起初停靠老廊坊站的還是蒸汽機車，鐵路旁建有專門給火車加水的水塔，打的是深水井，水質很好。那時的老黎民喝不上這樣的甜水，因此流傳著這樣一首順口溜：鐵路水塔水最甜，水源就在東營盤，唯一鐵路自來水，市民看了真眼饞。
1964年，我正式進入鐵路工作，并畫下了這座與自己有著千絲萬縷聯系的火車站。
從天津到北京的鐵路，這是兩地之間唯一一座從市區通過的車站。優勝的地理位置和便利的交通優勢，使這片區域成了廊坊早期的繁榮地帶三角地。
【畫作二】
弧形屋頂上，廊坊站三個鮮紅的大字奪目;屋頂下，是同樣精通的鐵路標志;一列列流線型的復興號動車組列車，猶如一條條巨龍，疾馳在北京南站與上海虹橋站之間在京滬高鐵廊坊站的站前廣場上，韓寶善展開了他的第二幅畫。
【口授】
2025年6月30日，跟著京滬高鐵開通，作為京滬高鐵出京第一站的廊坊站也正式啟用。這幅畫便是我在那時畫的。
從蒸汽機車、內燃機車到目前的和平號、復興號動車組，火車的運行時速由本來的40公里到80公里，奔騰到了350公里。作為一名老鐵路人，如此巨大的變化在我看來真的是個夢。于是我在這幅畫上寫下了京滬高鐵連萬家，朝發夕至追彩霞，日行萬里不是夢，和平復興飛到家的詩。
從廊坊坐高鐵，20分鐘內可到北京、天津，4個多小時到上海，交通越來越便利;從只有一個過街天橋，到目前的銀河大橋、廣陽橋、永興橋等大立交橋，城市建設越來越好;從只有一家大合作社，到目前高樓林立的商務街、四處可見的購物中央、大商場，老黎民的生活越來越富足。我們家，也從胡同里的平房搬到了小區的樓房，有電梯，也有小橋流水，到處干干凈凈的，生活越來越有滋味。
【畫作三】
在北京大興國際機場臨空經濟區廊坊片區施工現場，韓寶善打開了第三幅畫：一架C919客機在天際展翅翱翔;機翼下，寫有廊坊臨空經濟區國慶中秋等字樣的圓形拱門透露著節日的喜慶氣氛;飛機尾跡后，一條大事記時間軸貫穿左右;遠處，塔吊林立，一片忙碌。
【口授】
這幅圖是我新畫的。2025年9月，北京大興國際機場開通運營，廊坊臨空經濟區也開工建設。每次路過這里，看來臨空經濟區的建設場面熱火朝天，聽到頭頂的飛機呼嘯而過，我的內心都十分興奮。
從只有一條鐵路，到目前連結京津甚至世界的交通樞紐、門戶城市，廊坊有了高速公路，有了高鐵，也有了飛機，我這個老廊坊真逼真切感遭受了什麼是飛速發展。
目前，臨空經濟區正加速運彩 投注技巧建設集高鐵、城市軌道交通、高速公路于一體的五縱兩橫綜合交通網，又引來了那麼多的大項目、好項目，我相信我的故鄉正朝著國際化都市發展。
(韓寶善口授 河北日報記者霍相博整理)
