電動車快速突起，鈷(見圖)是電動車鋰電池的必備原料，主要性一如原油之於汽車。中國爭先布局，環球34的鈷都輸往中國煉製，等於支配了環球電動車命根子。
the Interpreter、華爾街日報新聞，剛果是環球鈷礦生產龍頭，2024年環球生產了123,000噸鈷礦，此中各半以運彩哪裡買上來自剛果。First Cobalt執行總裁Trent Mell表明玩運彩心得討論，剛果對電動車的主要性，就像是沙烏地阿拉伯對於傳統內燃機汽車，中國試圖支配電動車的整體生態體制，從鈷礦開採到電池生產都想管理。
鈷礦煉製市場早被中國壟斷，CRU Group估算，中國煉製鈷礦在環球市場比重，從2024年的67、如今升至77，前程將續升至90。電動車湧起，鈷需要大增，市場情報商Roskill鈷礦解析師Jack Bedder表明，假如他們的預計靠攏事實，鈷將嚴重短缺，中國在鈷供給鏈有優勢，假如鈷供應急急，有利中國。
中國靠著大批放款給非洲國家，把握本地礦產物質。剛果總統Joseph Kabila和中國交好，Kabila曾在中國人民解放軍國防大學受訓，他身邊的安全裝備也多由中國提供。據傳Kabila從中國和剛果的合資企業Siines，貪汙了上億美元。
但是剛果鈷礦開採變數多，剛果國營礦業公司放話，要和外國合資企業重談條約，前程更計畫把所有礦場收返國有。
路透社、華爾街日報先前新聞，剛果國營礦業公司Gecamines主席Albert Yuma，6日在南非開普敦的礦業會議上，痛批在剛果採礦的外國業者，長年來一直盜取Gecamines財富，鈷價提高讓他們有充裕理由，和外商從頭談判合資企業的契約。Gecamines的最終目的是收回剛果所有礦場的100所有權。
Yuma向華爾街日報表明，剛果從礦業生產中獲益過少，指控外商在本錢和生產數據動手腳，以便短繳股息和權力金給剛果執政機構。他說審計結局發明，數家外商涉及非法事件，他不願指明有哪些業者，只說等待三月份審計結局出爐，會公布更多細節。(全文見此)
