德國車商BMW集團21日表明，2024年研發預算為6108億歐元、本年預估最多將上看70億歐元，重要是用來開闢新車、電動車以及自駕車。BMW誓言將藉由「主動化(Automated)、連結(Connected)、電氣化(Electrified)、辦事(Services)」計畫，在挪動行業的轉型過程中飾演領導腳色。
只管增列研發支出、但BMW仍預期本年的稅前盈餘至少到達與上年雷同的史上最高水準。BMW計畫在2025年底以前推出25款電動車、當中有半數將是全電動台灣運情心得車種。BMW集團而且計畫自2024年起推出續航力達700公里的全電動車款。
在國際生產網絡連續擴張以及電動車、自駕車開闢計畫的陰礙下，截至2024年12月31日為止BMW集團的環球員勞工數達129,932人、較2024年底提升42。
Thomson Reuters新聞，BMW集團研發部擔當人Klaus Froehlich 21日表明，只管美國發作優步(Uber)自駕測試車撞死行人的不利不測、但BMW的自駕車開闢手段不會因而顯露變更。BMW本年研發經費若達70億歐元、將創下古史新高記載。
BMW本年預測將自駕車測試車隊倍增至80臺擺佈。Froehlich指出，BMW的自駕車測試里程數將達25億公里、當中有2萬萬公里是在真理途徑長進行，其餘的23億公里則是在大型超等電腦長進行模仿測試。他還提到，BMW計畫在2024年推出自駕車，之所以無法提前開賣是由於晶片製作商與軟體設計商還無法開闢出足以處置自駕車巨大數據世足賠率台灣運彩的電腦。
Froehlich在上年12月1日的演說中提到，2024年BMW與配合伙計將能精通Level 5自主駕駛專業，屆時將能在環球各地提供Level 3-5的自駕車種。他其時指出，自駕車必要搭配高速5G網路(數據傳輸速度上看10 gigabits秒)以及HD實時圖資。
「DriveNo」電動車共乘辦事公司日前成為BMW的全資子公司。DriveNo(見圖)成立於2024年，原本是一家由BWM集團與Sixt SE攜手成立的汽車共享合資企業。DriveNo已在歐洲13個都會辦事過100萬名客戶，BWM計畫在2運彩怎麼買ptt025年玩運彩報馬仔足球底以前奪取到1億名活潑用戶。
美國密西根州自駕車專業新創公司May Mobility 2月26日公佈辦妥由BMW i Ventures、豐田人工聰明創投共同領銜的種子輪(seed round)募資、共募得1,150萬美元。May Mobility預測在本年推出商務營運辦事、在此之前將會進行更多的測試。
環球著名汽車零件供給商麥格納(Magna International Inc, MGAUS)日前公佈與北美發展最快的共乘公司Lyft創設長年的配合關係。麥格納將投資2億美元贏得Lyft股權。此外，兩方將攜手出資、開闢和製作自駕車體制。
嘉實XQ環球贏家報價體制顯示，麥格納3月21日上漲3玩運彩 噱幣50、收5772美元，創1月29日以來收盤新高。
