近日，有市民報料發帖稱，深圳陌頭，三輪車、電動車、自行車混行，途徑安全堪憂。隨即，記者在寶安、福田、龍華等區域查訪發明，電單車、三輪車、自行車混行現象嚴重，特別是電動單車，不僅搶道、占道行駛，甚至橫沖直撞闖紅燈霸道而行。采訪中，記者紀實到(一個紅綠燈周期)1分鐘20輛電動單車闖紅燈的過程。
據媒體報道，深圳存量電動自行車約400萬輛左右，而且保有量還在連續不斷增加。電動單車給城市生活帶來方便，同時電動單車的交通違法、交通事故也頻頻發作，交通秩序、交通安全壓力越來越大。如何突破電動單車控制困難?如何杜絕、治理電動單車交通違法行為?如何維護市民與電動單車採用者的財產、生命安全?政府控制部分如何整治、控制電動單車的採用、寄存呢?本報今天起推出系列報道，深入查訪試探電動單車控制以及城市交玩運彩即時通治理與服務的疑問。
現象
與機動車搶道而行
新安五路跨境橋橫跨107國道，這里車流對照會合，電動單車也不少。3月30日中午12時，記者在跨境橋路口發明，由於沒有電單車劃線途徑，所以，電動單車根本都是與機動車搶道而行。
途經一小時的觀測，記者發明竟有上百輛電動單車、三輪車橫沖直撞而過，此中十之八九屬于違規而行。此中還有部門電單車是運營載人而過，有許多電動單車騎手沒有戴安全帽。
鄰近一家商鋪工作人員通知記者，跨境橋是鄰近車流對照多的交通要道，機動車密集，電動單車也不少，運彩版 ptt電動單車、機動車混行、在人行道上占道行駛場合對照多，車輛與行人、三輪車、電單車、機動車互相搶道行駛也時有發作。
在福田區中康路、梅林路十字路口，記者看到電動單車在人行道上呼嘯而過。記者注意到，人行道本不寬敞，電動單車快速通過期，行人必要隱匿行走。記者觀測發明，每10分鐘，就有十余輛電動單車玩運彩彩幣沖過人行道。
事實上，龍華區龍華街道和諧路地鐵站鄰近，電動單車在人行道搶道而行的狀況更為頻繁。按運彩 價格照市民的說法，電動單車在人行道占道行駛現象比比皆是，而且時日已久，市民走在人行道上常被電動單車擦碰，固然沒有很大的身體傷害，但總有心驚膽顫的感到。
觀測
1分鐘20余輛電單車闖紅燈
寶華路位于龍華區龍華街道和諧路鄰近，鄰近是龍華街道一個中央商務區域，尋常車流不大，但共享單車、電動單車不少。
3月31日中午，記者來到寶華路時，看見原先不寬敞的途徑分割了機動車道與非機動車車道，可是機動車道上除了機動車，也有許多電動單車搶道、占道行駛，而非機動車道，除了自行車，很少有電動單車行駛。
記者在路口觀測發明，不少騎手基本不遵守交通條例，不僅占道、搶道行駛，還闖紅燈危險行駛。記者注意到，紅綠燈1分鐘時間，有20余輛電動單車闖紅燈而過。
在和諧路與人民路交叉路口，記者也留神到，闖紅燈根本是電動單車騎手的標配。有時候竟然是多運彩 過關組合 計算輛電動單車并排沖向紅燈。途經反復觀測發明，和諧路人民路交叉口電動單車騎手根本都是掐著紅燈還有四五秒鐘時，一起動身沖向紅燈。
和記者閑聊時，一名騎手還笑著說：大家都看得很清楚，這時候根本沒有什麼汽車了，沖過去也沒有什麼，大家都這麼干!
剖析
外賣騎手違規者居多
途經幾天的觀測，記者留神到，電動單車騎手分三類：一是外賣快遞騎手，他們有明顯的服裝標志、電動車標志，大多數人戴有安全帽;二是經營性的電動車摩的騎手，他們此中部門騎手戴有安全帽，少數電動單車裝有遮雨傘;三是個人出行採用的代步工具。不過，記者發明，闖紅燈、搶道占道行駛的電動單車大多數是送外賣騎手。
在龍華區人民路鄰近的隨機采訪中，一名住民說，電單車是不少住民的代步工具，可是住民很少搶道占道行駛，常常看見外賣小哥搶道、占道行駛，并猛然轉向。
對此，有位外賣小哥通知記者，送外賣給客戶，他們有時間限制，假如超時，不僅公司會處罰外賣員，客戶也會給差評，陰礙自己接單。按照外賣小哥的說法，固然自己知道闖紅燈、搶道違規，可是有時候的搶道、闖紅燈，都是不得已的行為，便是但願早一點把外賣送到客戶手中。
