為了挽回在電動車(EV)市場的劣勢，日本豐田汽車(Totyoa)據悉正在研發使用「全固體電池」的車款，有望將續航間隔不夠、充電時間久等現行EV的毛病一語氣解決。但是對於豐田研發中的財神娛樂城即時存款全固體電池車，美國EV大廠特斯拉(Tesla)狂酸、對實在現的可行性抱持問題。
日經報導新聞，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk、見附圖)在2日舉辦的財報說明會上被問到有關豐田正在研發搭載全固體電池的EV一事時表明，「先拿個(電池)樣品來看看吧」；馬斯克指出，「就像是說可以剎那挪動到仙女座星系一樣、用嘴巴怎么說都行。可以讓我們或是第三方研討所來驗證驗證」。馬斯克上述言論顯示其對豐田研發中的全固體電池的可行性抱持問題、不以為其能走上商用化。
現行EV大半使用鋰離子電池，而線上娛樂城下載安全嗎特斯拉在刪減鋰離子電池本錢、不亂功能方面佔有很高的專業本事，馬斯克表明，「電池的量產並不是從什么沒有、之後就突兀可以開端量產的」。
豐田於2024年和特斯拉進行資金配合、贏得特斯拉315%股權，並根據特斯拉的電池專業、研發EV，但是之後兩方越行越遠，馬斯克曾數度砲轟豐田已進行銷售的燃料電池車，稱燃料電池車簡直是廢物(pure rubbish)、「極為愚昧」，豐田並已於2024年底出清所持有的特斯拉股權。
東京報導7月25日新聞，豐田汽車計畫在2024年於日本內地開賣新型電動車(EV)，其電池將使用充電量可達鋰離子電池2倍的「全固體電池」，將大幅增加EV的續航間隔，且僅需數分鐘時間就可充飽電。在EV的研發上，由泰西廠商跑在前頭，而豐田期待藉由導入改賭場娛樂城遊戲即時搶先玩革性專業扳回劣勢。
新聞指出，現行市售的EV所搭載的電池以鋰離子電池為主，但是其毛病在於充飽一次電所能行駛的間隔約300-400km、遜於汽油車，且即便採用快速充電專業、也需消費數十分鐘才線上娛樂城比賽實況錄影回放幹充飽電，而使用全固體電池的話，就有望一語氣將上述毛病全數解決。
