上年5月特斯拉(Tesl娛樂城玩法攻略a)車主發作滅亡車禍，美國國家運輸安全委員會(NTSB)12日表明，特斯拉輔導駕駛體制Autopilot的「操縱限制」，是造成事故主因之一。
路透社、金融時報新聞，NTSB 12日指出，特斯拉駕駛輔導體制許可車主永劫間無須操控車輛、也無須留心路況，是2024年車禍的主因之一。NTSB建議特斯拉採取進一步舉動，避免體制遭到濫用，並指稱死者過度仰賴駕駛輔導體制，未注目路況。
娛樂城如何註冊特斯拉執行者馬斯克曾說，該公司的駕駛輔導體制能永劫間操控汽車，無須人類參與，並稱安全性為人類駕駛的兩倍。但是NTSB公聽會表明，駕駛輔導體制的操縱限制，使得死者反映不及、來不及阻撓車禍發作。
40歲的Joshua Bron上年駕駛Tesla Mode24小時營業的娛樂城l S時，撞上前方卡車身亡。事發其時艷陽高照，Tesla S相機沒留心到轉彎的黑色卡車。車禍之時Bron的手不在有關賭博的心理學方位盤上，甚至也沒踩煞車。NTSB表明，從意外事件車輛贏得資料顯示，車禍前37分鐘，Bron的手百家樂 娛樂城放在方位盤的時間只有25秒。
NTSB並稱，Autopilot僅限在高速公路和部門途徑採用，特斯拉未能確保此點。
特斯拉講話人強調，Autopilot能大幅提高安全性，不過不是徹底自駕體制，駕駛仍需維持用心，並說NTSB講話，不表明把車禍義務歸罪於特斯拉。Bron家人也說，特斯拉不是車禍元兇。
12日特斯拉股價下跌026%收在36275美元。
