特斯拉(Tesla Inc)即將在9月稍晚發行眾所矚目標電動卡車、意料將進軍長程運輸，摩根士丹利(Morgan Stanley、通稱大摩)相信，娛樂城體驗金規則這款卡車將配備大批主動駕駛的性能、成為卡車業數十年來規模最大的催化劑。(圖為特斯拉執行長Elo娛樂城排行榜n Musk)
MarketWatch、barron`s新聞，大摩解析師Ravi Shanker、Adam Jonas 6日刊登研討匯報指出，特斯拉意料會在9月25日的北美商用車展(NACV)發行一款電動卡車原型，但預測2024年才會正式開賣，若車用電池分手推出，那么電動卡車一臺售價可能會在10萬美元擺佈。
屆時特斯拉還可能公布新的配合伙計(比如卡車、運輸或物流業者)和新的辦事(比如電池租賃等)，潛在對象包含有貨車運輸商Schneer National、聯邦快遞公司(FedEx)、貨物運輸辦事商XPO Logistics、運輸公司US Xpress和環球運輸與供給鏈控制商Ryder System。
在里程數方面，匯報以為，特斯拉不太可能為卡車安裝一顆1,000 kWh的大型電池、讓每次充電的里程數拉升至600-700英里，由於這么做的本娛樂城博弈戰略分析錢太高，在現實中不太可行。估算特斯拉應當會使用250~300kWh的小型電池，並透過電池互換辦事、或超高速充電等方式，解決里程的疑問。
另有，特斯拉的電動卡車，意料也會搭配「主動排隊」性能(autonomous platooning，即最前面的卡車有人駕駛，後面的數臺卡車就啟用無人駕駛體制、隨著前車走)。這些進步的專業，應當會對其他卡車業者和供給商造成包袱娛樂城 送300，促使他們推出自家的電動卡車計劃，進而使「聰明卡車」從理論轉為現實，長短常主要的催化劑。
特斯拉傳出9月份推出的長程電動卡車、每次充電新註冊 體驗金 娛樂城可行駛200-300英里，顯示該公司已打定主意，要進軍商務運輸市場。
路透社8月25日新聞(見此)，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk，見圖)已允諾要在9月刊登「Tesla Semi」卡車原型，但願能跨出鋪張轎車市場、進一步拓展商機。車隊營運控制商Ryder System Inc科技兼採購長Scott Perry說，今(2024)年稍早他曾跟特斯拉人員會面，從中得知這款電動卡車，或許進產業界所謂的「長程」(long-haul)運輸。
Perry並直指，特斯拉的電動卡車是沒有臥鋪的日間車(day cab)，每次充飽電，可行駛200-300英里。
特斯拉至今都從未公布，其電動卡車每次充電後可行駛多遠，該公司對上述動靜不願作出批評。馬斯克曾經坦承，特斯拉已經跟買主私下見過面，商量客戶所需。
