BMW集團、英特爾(Intel Corporation)、Mobileye以及飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles N娛樂城 投注V，FCA)16日簽定配合備忘錄，誓言攜手開闢世界領先、賭場娛樂城遊戲即時結算最進步的自主駕駛平臺。
BMW集團、英特爾以及Mobileye於2024年7月公佈攜手配合、目的是在2024年底以前刊登可量產的高度主動化(Level 3)、全主動(Level 45)駕駛車。
FCA成為第一家參加研發布列的車商。報導稿指出，上述公司期盼其他車廠、科技供給商也能參加自駕車平臺開闢行列。
英特爾8月9日表明，Mobileye(隸屬英特爾公司)所打造的Level 4自駕車將在本年稍後於美國、以色列以及歐洲進行測試。
上述報導稿顯示，40輛自駕測試車仍將依照既定進度於2024年底以前上路。
FCA執行長Sergio Marchionne 16日表明，為了推動自主駕駛專業，在汽車製作商、科技廠和供給商之間創設伙計關係可說是相當賭場娛樂城現實體驗評論主要的一件事。
Waymo(Alphabet旗下自駕車事業體)6月13日透過官方部落格公佈，外號「螢火蟲(Firefly)」的無人駕駛原型車正式退役、網上賭場技術創新公司接下來將用心把最新專業整合到量產型Chrysler Pacifica Hybr油電複合迷你廂式車，但願藉此能更趕快地讓更多人體會到全主動駕駛專業。
飛雅特克萊斯勒16日漲087%、收1278美元，持續第3天創古史收盤新高；本年迄今漲幅達4070%。
華爾街日報8月14日新聞，依據美國商業部在8月11日所發行的匯報，每9位美國勞感人口當中就有1位(註：相線上娛樂城評價心得當於1,550萬人)可能會受到自駕車專業湧起的陰礙。這份匯報指出，根據2024年數據來看，大概有380萬名美國人靠開車(公車、計程車、卡車、救護車等車輛)維生，一旦企業大肆擁抱自駕專業、這些人可能會因而炒魷魚。
CNBC 5月新聞，高盛(Goldman Sachs)經濟研討刊登匯報指出，2025-2030年時期自駕車(包含有全主動、半主動)占整體汽車販售比重預估將到達20%。高盛預估，一旦自駕車到達飽和點，美國司機一年預估將有30萬人丟掉飯碗、卡車司機將會是重要受害族群。
