日經亞洲批評15日新聞，NVIA代替英特爾(Intel)成為半導體領導者的搏鬥已經開端。NVIA執行長黃仁勳對GPU遠景的樂觀見解可否應驗、要害在於GPU是否會成為自駕車的行業尺度。開闢自主駕駛體制需求大批的程式碼來將煞車管理時間點可能面對的差異情形納入考量，花上數個月時間進行路測是相當稀鬆尋常的事。
NVIA的深度吸線上娛樂城如何註冊取人工聰明(AI)因有本事可以自行預計不同種類情形、因此可大幅收縮測試時間。奧迪(Audi)據悉應用NVIA的AI專業、將原先需求兩年時間才幹辦妥的編碼任務壓縮安全的線上賭場至4小時。NVIA汽車解決計劃資深主任Danny Shapiro表明，汽車製作商可以在NVIA所提供的自駕體制腦子內參加個人設定的駕駛體會規格。
gearsofbiz 8月5日新聞，奧迪預測於今秋在德國開賣的Level 3 A8自駕車使用的是NVIA專業。
奧迪母公司福斯(Volksagen)為開拓深度吸取(deep learning)領域的本事、6月27日公佈與NVIA創設戰略伙計關係。
福斯集團資訊長Martin Hofmann表明，AI是福斯集團數位化前程的要害，福斯想自行開闢和配置高功娛樂城送點數活動能AI體制、這即是何必公司現正強化必須的技術常識，與NVIA的配合將是朝這個方位邁出主要的一步。
NVIA Corporation執行長黃仁勳表明，AI是當代最強盛的專業氣力，NVIA的深度吸取解決計劃將可讓福斯把數據中央的巨大資料幻化成為有代價的看法並進而改建事業。
黃仁勳1月4日公佈，奧迪將使用NVIA AI電腦打造自駕車、預測2024年就可到達Level 4的自駕水準。Level 4自駕車在大多數場合下都能自行駕駛、車主鮮少需求脫手。
Google Finance網站資料顯示，截至2024年8月14日收盤為止英特爾市值報1,7076億美元、高於NVIA的1財神娛樂城線上撲克,0020億美元。
英特爾(Intel Corporation)8月9日表明，Mobileye所打造的Level 4自駕車將在本年稍後於美國、以色列以及歐洲進行測試。
