CNBC 12日新聞，Jaguar Land Rover(JLR)執行長Ralf Speth在法蘭克福車展會場外受訪時表明，前程顯然是電動車的天下(註：附圖為Jaguar E-Type Zero電動車)。他說，執政機構與業界終極將會攜手解決電動車根基設施缺陷的疑問、電動車的遍及速度將超乎民眾的預期。
福特EMEA(歐洲、中東、非洲)總裁Steven Armstro賭場娛樂城存款方式ng 12日受訪時表明，前程數年福特對電動車的投資本額高達45億美元、預估2024年將在歐洲推出電動車款。奧迪(AUDI AG)公司主席Rupert Stadler也對CNBC說，奧迪將在來歲推出純電動車款、SUV電池續航力預估達500公里，預估2025年旗下30-35%車輛都將是純電動車。
Thomson Reuters新聞，戴姆勒(Daimler)執行長Dieter Zetsche在法蘭克福車展表明，內燃引擎車過渡至電動車的速度應當是由市場自行決擇、執政機構不應該透過配額方式進行插手。
英國最大汽車製作商JLR 9月7日公佈，2024年起旗下所有新車都將具備電動或油電融合驅動選項。德國車廠BMW也公佈將自2024年起開端量產電動車、預估到2025年將有1娛樂城豪華住宿套餐2種純電動車款。
戴姆勒旗下全資子公司ACCUMOTIVE 5月22日在德國卡門茨(Kamenz)線上賭博賺錢為第二座電池工場舉辦奠基典禮。這座工場耗資5億歐元、預測在2024年年中正式營運。
依據DNV GL首度發行的「能源轉型展望」匯報，電動車、內燃引擎車將在2024年到達「本錢平價」，預估到2033年環球半數輕型新車販售量都將是電動車。
新華社9月9日新聞，中國工信部副部長辛國斌表明，一些國家已經訂定了休止生產販售傳統能源汽車的時間表。他說，目前工信部也發動了關連研討、將會同關連部分訂定中國的時間表。
Global X Lithium Battery Tech ETF(LITus)12日跳空上漲131%、收3643美元，創2024年8月3日以來收盤新高。LIT ETF本月迄今上漲804%、本年迄今漲幅達4943%。
嘉實XQ環球贏家報價體制顯示，特斯拉(Tesla)獨家電池供給商松下(Panasonic)13日早盤上漲296%、暫收1,5835日圓；開盤迄今最高升至1,5850日圓、創2024年7月23日以來新高。
日經亞洲批評7月新聞，松下汽車零件部分執行副總伊藤好生(Yoshio Ito)在受訪時表明，從需要的角度來看、電動車電池販售額要倍增不是件難事，但在娛樂城夜生活活動考量及格工程師人數、地盤、廠房以及主管機關允許牌照等因素後松下決擇不去講求不切實質的目的。
