倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨11月30日漲跌互見，大陸經濟數據較佳提供一些支撐。期銅小漲003%，報每噸6,762美元。期鋁下跌1%，報每噸2,048美元。期鉛上漲14%，報每噸2,470美元。期鋅小跌003%，報每噸3,156美元。期錫上漲04%，報每噸19,600美元。期鎳下跌36%，報每噸11,110美元。月線銅鋁鉛鋅錫鎳漲跌幅差別為-11%、-52%、23%、-33%、12%、-96%。
大陸國家統計局30日宣布最新資料顯示，11月製作業PMI和非製作業PMI雙雙回升。交行金融研討中央高等研討員劉學智對此表明，這前兆大陸第四季經濟運行可能優於預期。劉學智指出，大陸11月PMI並未如市場預期走弱，反而逆勢反彈，顯示目前經濟增長的韌勁較強，第四季經濟可望維持平穩運行；從製作業PMI和非製作業PMI走勢來看，採掘業、有色金屬和白色加工業發展趨緩，裝六合彩彩票備製作業、高專業製作業、花費操行業及生涯辦事業增長態勢較佳。
智利國家銅業公司（Codelco）執行長Oscar Landerretche表明，該公司銅價訂價不久之後將會斟酌到生產對環境的陰礙。傳統的銅價訂價模式是以銅的品質為基準，而將對環境的陰礙斟酌在內則會令訂價機制產生較大變更。在新的訂價機制下，銅價將取決於生產過程的碳排放量和對產地陰礙。
智利國家銅業公司但願創設起一個可追蹤體系，這個別系應該是「擔當任的、可連續的和可追蹤的銅」，踐諾此計價體系重要是由於當今的經濟過於商務化。不久之後，該公司將推出首批去商品化的銅，花費者將從中意識到生產對於環境的陰礙，並稱這一訂價機制很快將會實施，實質上可能就在前程幾個月。
普氏能源資訊新聞，鋰的供給增長受限可能會反過來制約電動車的成長速度，Strategic Metals威力彩如何玩 Rare Earths Letter International解析師Marino Pieterse表明，環球鋰需要的年增率當前約12%，預測在2024年以前就會提高至15%。Pieterse指出，特斯拉（Tesla Motors）方案生產50萬輛電動車的目的就會耗盡當前市場上所有的鋰，預測鋰的短缺在前程五年內仍無法解決。
加拿大奈馬斯克鋰公司（Nemaska Lithium Inc, TSX NMX）董事長兼執行長Guy Bourassa表明，新的鋰礦生產項目一般需用盡7-10年的時間才幹夠投產，這令供給的增長無法遇上需要的增速。Alexa Capi大樂透中大獎機率tal創立人Gerard Re則表明，他相信前程十年之內鋰仍然是無可替換的，電動車的生產商根本都已經決擇要使用鋰電池。
但是，汽車生產商雷諾539開獎贈品（Groupe Renault）的能源與原質料專家Catherine Girard則表明，他預測鋰市場至2024或2024年就將會顯露供應多餘，由於新增的產能連續上線的陰礙。中國大陸天齊鋰業（002466 SZ）則稱，預測2024年前鋰產物價錢應當都對照不亂，重要環繞2024年的平均價錢波動，來由在於下游需要是真理增長的，新進入者的本錢高，短期內價錢威力彩加碼說明支撐較強；但跟著各廠商改擴建項目產能逐步開釋，市場供需在2024-2024年可能會顯露均衡。（更多金屬圖表）
