日經報導8日新聞，GS Yuasa將在2024年開端量產可讓電動車(EV)充飽一次電所能行駛的間隔擴增至現行2倍的新型鋰離子電池。現行部門EV充飽電所能行駛的間隔僅有汽油車的各半擺佈水準，而搭載GS新型電池將讓EV續航間隔提升至可媲美汽油車的水準。GS為環球第4大車用鋰離子電池廠。
新聞指出，娛樂城註冊金上述新型電池由GS、三菱商事(Mitsubishi)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)合資線上博弈的社交互動設立的電池製作公司「Lithium Energy Japan(簡稱LE娛樂城信用卡儲值J)」所研發，將在2024年透過LEJ工場進行量產，將供給給日系、歐系車廠採用，價錢目的是壓低至同於現娛樂城生日禮金申請行產物的水準。GS、三菱商事、三菱汽車對LEJ的出資比重差別為51%、46%、3%。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間8日上午8點45分為止，GS狂飆1122%至575日圓，稍早最高飆至592日圓(漲幅達145%)、創2年10個月來(2024年10月7日以來)新高記載。
依據GS公布的財報資料顯示，上季(2024年4-6月)GS車用鋰離子電池事業營收較上年同期發展42%至8724億日圓、營損額自上年同期的217億日圓縮小至164億日圓。
法國、英國已紛飛表示計畫在2040年停售汽柴油車，提振EV後續需要料將連忙擴張。
富士經濟6月22日公布查訪匯報指出，預估2030年時EV年販售量將增至407萬臺、逾越HV(油電融合車、2030年販售量預估為391萬臺)，且之後兩方的差距將連續擴張。富士經濟預估，在中國需要提升加持下，2035年EV環球販售量將擴張至630萬臺、將達2024年的134倍(較2024年提升124倍)。
