南華早報6日新聞，富士康科技集團(Foxconn Technology Group，鴻海)創立人郭臺銘(見圖)8月5日在深圳表明，富士康預備在美國密西根州投資數十億美元、從事自駕車研發賭場娛樂城遊戲品牌介紹任務。郭臺銘不願揭露具體的投資本額、僅表明美國汽車老虎機 娛樂城成長依舊較中體育博彩娛樂城國更為進步。他說，除了自駕車專業，對人工聰明(AI)、深度吸取科技也有嗜好。
豐田(Toyota)、馬自達(Mazda)甫公佈將合資16億美元在美國打造年產30萬輛自駕電動車生產線，預測將創建出4千份就業時機。
依據麥線上娛樂城登入肯錫環球研討院(MGI)最新發行的匯報，PitchBook數據顯示，2024年美國自駕車行業牟取環球創投582億美元的資助、高於中國的357億美元。
美國AI、機械吸取行業吸金性能更是驚人，2024年牟取環球創投業3782億美元的資助、遠勝中國的900億美元。
中國國務院7月20日發行「新一代人工智能成長安排」，誓言要在2030年到達AI理論、專業與利用總體皆為世界領先程度，成為世界重要AI首創中央。
谷歌自駕車計畫隊伍去(2024)年5月透過《Google+》公佈、已於美國密西根州諾維(Novi)成立自駕車專業開闢中央。PC曾指出，Alphabet(谷歌母公司)2024年研發支出高達123億美元、環球排名第四。
NVIA Corporation汽車業務總經理Rob Csongor 6月14日在美國參議院商務科學運輸委員會作證時指出，AI將在前程數年內讓汽車具備自駕性能，進而挽救數萬人生命、讓殘障人士牟取外出自由、改良都會設計並省下大批無效率時間。他說，NVIA目前所打造的AI體制在感知與體現上已經遠優於人類，更主要的是不會有分心、疲憊等疑問。
密西根州參議員Gary Peters表明，AI不光是自駕車的要害專業，對於整個經濟體以及每個行業來說也是相當主要。
NVIA執行長黃仁勳5月24日透過官網部落格刊登專文指出，AI是人類史上最大的科技權勢、AI正在吞噬軟體(AI is eating softare)。黃仁勳1月在2024年花費電子展(CES)刊登主題演說時指出，NVIA已預備好要在產值高達10兆美元的運輸業掀起一場革命。他提到，環球有10億臺車在路上趴趴走、3億臺卡車一年行駛的里程數高達12兆英里、運行中的公車數目達50萬輛。
製作業主動化生產全方向解決計劃供給商洛克威爾主動化公司(Rockell Automation Inc)、鴻海(2317)7月28日公佈，他們將聯手在鴻海美國新廠實施聰明製作互聯企業與工業物聯網(IIoT)概念完美 娛樂城。這兩家公司也將在鴻海環球電子組裝廠與關連行業生態圈攜手開闢並利用聰明製作解決計劃。
白宮部落格7月26日公佈，鴻海已決擇斥資100億美元在威斯康辛州南部興建進步的液晶面板工場、預測將創建出數千份新任務。
