日經報導新聞，豐田汽車(Toyota)25日表示，計畫在2024年月前半(2025年以前)將採用於電動車(EV)、插電式油電融合車(PHV)的次世代電池「全固體電池」進行適用化。為了讓EV續航間隔有奔騰性的增長，豐田正連續進行全固體電池的量產研發。
豐田副社免費 體驗金長Dier Leroy 25日在東京車展(預測10月27日揭幕)媒體說明會上表明，「豐田全固體電池專利申請數居環球之冠，過份200人的專業人員正加速研發」。Dier Leroy表明，「毫無問題的，在很近的前程，EV將成為主要的解決計劃之一」。
新聞並指出，豐田也表示計畫在高等車品牌Lexus上實現主動駕駛專業。豐田目的在2024年實現可在高速公路上行駛的主動駕駛專業、之後在2024年月前半擴張至通常途徑上。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，截至臺北時間25日上午12點35分為止現場荷官娛樂城比賽，豐田跌037%至7,002日圓；豐田昨日(24日)收盤價7,028日圓創近10個月來(1月5日以來)新高水準。
東京報導7月25日新聞，豐田汽車計畫在2024年於日本內地開賣新型電動車(EV娛樂城註冊送禮)，其電池將使用充電量可達鋰離子電池2倍的「全固體電池」，將大幅增加EV的線上娛樂城遊戲大全續航間隔，且僅需數分鐘時間就可充飽電。
新聞指出，現行市售的EV所搭載的電池以鋰離子電池為主，但是其毛病在於充飽一次電所能行駛的間隔約300-400km、遜於汽油車，且即便採用快速充電專業、也需消費數十分鐘才幹充飽電，而使用全固體電池的話，就有望一語氣將上述毛病全數解決。
日經亞洲批評7月25日新聞，豐田汽車公司(Toyota Motor)計畫在2024年擺佈推出可在高速公路上行駛的第3品級(Level 3)自駕車。新聞指出，豐田已示知供給商計畫在2024管帳年度擺佈將自駕車專業品級升至Level 4。IHS Automotive預估2025年Level 4自駕車販售量將達26萬輛、2035年意料將衝破1萬萬輛。
