原物料市況增溫，承載鐵礦砂、煤炭等原物料的海岬型船(Capesize)費率也隨著跳漲，週四(11月23日)一語氣升至三年高，而衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)也隨著反彈至兩週高點。
嘉實XQ環球贏家體制報價顯示，BDI 23日勁揚226%、收1,445點，創11月13日以來收盤高；縱然已往幾週略為拉回，年頭迄今仍大漲逾50%。BCI 23日也跳漲37%、收3,420點，創2024年11月10日以來收盤高；年頭迄今已狂漲逾120%。
鋼價近來受到中國限制鋼鐵產能、需要穩健的動員下再次走強，連帶啟發鐵礦砂報價。Bu大樂透玩法多選siness Inser 24日新聞，Metal Bulletin Ltd數據顯示，62%品位交付至中國青島碼頭的鐵礦砂每噸報價23日跳漲39%、報6769美元，延續22日的43%漲勢，一語氣登上9月20日高；11月迄今已大漲157%。
另一方面，印度「商務尺度報」(Business Standard)24日新聞，Asia Pacific Shipping Freight資深主編Pradeep Rajan表明，中國、印度的煤炭需要強勁，動員散裝航運費率在9月、10月跳漲。除此之外，印度開端出口鋼鐵、鐵礦砂等原物料，也為超簡便極點型(S今彩539彩券投注技巧upramax)船帶來充裕需要。
市調機構CARE Ratings對發電廠進行的研討顯示，印度的拉賈斯坦邦、馬哈拉施特拉邦、卡納塔克邦和安得拉邦，都由於煤炭短缺使得供電受到嚴重陰礙。
印度國家航運公司(Shipping Corporation of India六合彩號碼預測)局內人士則直指，中國對煤炭、鐵礦砂的入口需要有望攀高，業界都在深厚注目中。
油輪市況也漸漸增溫。Rajan表明，油輪費率從下半年一開端就找到支撐，大西洋至亞洲的原油運量上升，這是由於布蘭特原油目前約比美國西德州中級原油(WTI)貴上10-12%如何提高六合彩勝率，促使亞洲國家減少了一部門阿拉伯國家原油的採購量、轉而買入美國頁巖油。
散裝航運業在經驗慘淡的景氣輪迴後，近來開端漸漸復甦。解析人士看好中期遠景，但警告北京當局接下來將加強力道衝擊環境汙染，可能打擊鋼鐵產能，建議投資人可忍耐等到，逢低尋找散裝航運類股的買進機會。
美國著名財經網站霸榮(barron`s)新聞，Evercore ISI解析師Jonathan Chappell 11月6日刊登研討匯報指出，今(2024)年以來，中國的焦煤(或稱冶金用煤、用來製鋼)入口量上升了215%，預估年底就會逾越日本、成為環球最大焦煤入口國。不但如此，印度的熱燃煤(用於發電)庫存也已降至三年低，前程入口速度勢必會加速。
Chappell直指，來歲散裝航運艦隊的發展率大約只會有11%，創1999年低，這可能促使運費顯露雙位數的發展率。他看好業界的中期成長，但也警告，北京執政機構從此刻起到來歲3月為止，將展開大肆的環境查驗舉動，屆時能夠會迫使部門鋼鐵業者減產，建議投資人可忍耐等候較佳的買點。(全文見此)
