日經報導、路透社等多家日本媒體新聞，豐田汽車副社長寺師茂樹於18日舉辦的事業說明會上公佈，計畫在2030年了結前砸下15兆日圓用於研發、生產採用於電動車(EV)等車款的車用電池。
寺師茂樹表明，豐田但願能成為電動式車款的市場領導者，計畫在2025年擺佈將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數目降至零，2025年豐田於環球銷售的車款將全數電動化，如EV、插電式油電融威力彩頭獎預測合車(PHV)、油電融合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動車款，且樂透app現有傳統車款也將推出電動版。
寺師茂樹指出，計畫在2024年月前半(2025年以前)於環球推出10款以上EV，計畫在2024年於中國市場開賣量產款EV，之後也將陸續搶進日本、印度、美國、歐洲等市場。
依據嘉實XQ環球贏家體制報價，豐田18日大漲281%，收7,162日圓，創11今彩539彩券規則月9日以來收盤新高水準。
豐田、Panasonic於12月13日公佈，兩方已告竣共識，將開端就車用角形電池事業的配合可能性進行反省考核。
豐田社長豐田章男12月13日表明，計畫在2030年將電動式車款(涵蓋EV、FCV、HV和PHV)佔環球新車販售量比重提高至50%以上水準。具體來說，是計畫在2030年賣出550萬臺電動式車款，此中EVFCV為100萬臺、HVPHV為450萬臺。豐田當前HVPHV年販售量為147萬臺。
為了加速EV研發腳步，豐田汽車、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製作商Denso 9月28日公佈成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱：EV CA Spirit)」的電動車開闢合資企業。EV CA Spirit將開闢小型車、轎車、SUV和輕型卡車電動車專業，豐田將持有90%的股份，馬自達、Denso差別佔有5%股權。
