倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨11月2日大多數下跌，期銅小跌001%，報每噸6,929美元。期鋁下跌05%，報每噸2,17350美元。期鉛下跌16%，報2,443美元。期鋅下跌06%，報每噸3,258美元。期錫上漲13%，報19,645美元。期鎳下跌14%，報每噸12,605美元，部門回吐此前持續兩天累計快要10%的漲幅。
環球最大礦商必和必拓（BHP Billiton）11月2日表明，將積極投入銅礦物質的開闢以及擴大，以逢迎電動車時代的巨大銅需要。該六合彩資深玩家技巧公司預測至2040年，電動車將佔到環球車市的8%比重。必和必拓已經是環球第二大的上市銅礦商，已往4-5年的銅礦探勘預算平均約為每年6,000萬美元，比擬該公司每年的探勘預算約達10億美元。必和必拓還方案成為環球最大的硫酸鎳供給商，同樣也是著眼於電動車的鋰電池市場。
必和必拓表明，傳統汽車每輛只採用20公斤的銅，但插電式融合動力電動車（PHEV）的銅用量則倍增至40公斤，純電動車（BEV）的銅用量更到達了80公斤，而該公司相信，跟著電動車專業的連續成長，每輛電動車的銅用量將可能到達105公斤。該公司預估，在電動車以及風能與太陽能等新能源市場的動員下，環球銅市的產值至2035年六合彩賠率表將可望較目前增長50%。
高盛（Goldman Sachs）匯報預估，在電動車行業發展的動員下，至2025年，鎳的需要將會提升20-30萬噸，銅的需要則將今彩539投注方法提升85-125萬噸。而除了用於電池的鎳，以及用於電纜的銅今彩539得獎兌換之外，為了將汽車輕量化，鋁的需要也會由於電動車的增長而提升。高盛也稱前程十年鋰的產量將需求四倍增長才幹夠逢迎電動車市場的需要。
依據國際能源署（International Energy Agency, IEA）的匯報，2024年，環球充電式電動車（包含有純電動車以及插電式融合動力電動車）的保有量約20六合彩走勢圖0萬輛，預估至2024年將增長至900-2,000萬輛，2025年將到達4,000-7,000萬輛，重要的陰礙因素包含有執政機構政策以及電池本錢降落的速度等。
IEA指出，2024年環球充電式電動車的販售量到達120萬輛，但仍只佔環球新車販售的1%比重。匯報表明，當前電動車的販售仍極大水平仰賴政策補貼，如2024年挪威加大對插電式融合動力電動車的補貼，就令該國的電動車佔新車販售的近兩成比重；反觀丹麥2024年中止補貼，純電動車以及插電式融合動力電動車的販售就差別大減了71%與49%。（更多金屬圖表）
