航運業場合好轉，近來頻傳船東有意訂購新船，出乎意料環球第三大船廠「三星重工」(Samsu威力彩獎金分配方式ng Heavy Industries)不測公佈今明兩年都將顯露吃虧，並預備發售新股籌資，動靜一出，今世重工狂瀉20%以上。
嘉實XQ環球贏家體制報價顯示，臺北時間6日上午9點36分為止，三星重工暴跌2484%、報9,470韓圜；一度跌至9,150韓圜，為2024年12月15日以來盤中新低。
環球造船龍頭今世重工(Hyundai Heavy Industries)下跌490%、報145,500韓圜。大宇造船(DSME)走低330%、報176,000韓圜。
The Korea Economic Daily、韓聯社等新聞，6日三星重工盤中曾暴跌27%，創該公司史上最大跌幅，10億美元市值一夕蒸發。該公司估算，本年營業虧本為4,900億韓圜、來歲為2,400億韓圜。外界原先預期，該公司今明兩年將贏利。
不但如此，三星重工並表明，為了改良六合彩中獎號碼財政局勢，決擇增發代價15兆韓圜(14億美元)的新股，進一步壓抑股價。三星重工指出，造船業市況惡化，訂單規模跌至5億美元，僅有該公司目的值的10%，為了減輕固定本錢累贅，將連續重整人為，盡可能收縮交船時間。
三星重工的沮喪遠景，和航運業欣欣539是什麼向榮場合有極大落差。之前動靜傳出，環球有3成船東都盤算在前程12個月內訂購新船。
漢堡博覽會務(Hamburg Messe und 威力彩玩法經驗Congress GmbH)在漢堡國際航運領航展(SMM H今彩539獎金詳情amburg)長進行的業界查訪顯示，在訪查過來自環球69國、過份2,500名高階主管的觀點後發明，部門船東顯然相當看好行業前程遠景，也加倍甘願投資。
依據查訪，20%受訪的資深決策人士說，前程12個月他們「極度可能」(very likely)訂購新船，12%則說「有可能」(likely)。受訪者重要來自世界各地的船東公司、造船和航運關連供給商。
