敏捷就業已經成為我國勞動者就業的新常態，快遞小哥、外賣騎手、網約車司機、網絡主播等約2億名敏捷就業勞動者撐起了零工經濟新業態。由于敏捷就業人員大多依附平臺，平臺+個人這種新的就業格式在辦理就業方面展現出前所未有的優勢，與此同時，這個龐大的勞動者群體日益凸顯的青春飯焦急也成為職業痛點。平臺經濟從業者的高流動性，讓從業者連續的技巧升值變得難題。
這些被不少人看來只能賺快錢、吃青春飯的職業，需不需要高技巧人才?平臺是應該奉行拿來主義，還是有教養他們的責任?如何推動政府、企業與社會氣力合力，運用多樣的訓練格式，加強平臺經濟從業者的技術技巧訓練，率領并激勵從業者提高終身吸取意識、自主創造才幹和勞動服務質量?從今日起，本版推出系列報道《平臺經濟從業者，技巧如何升台灣運彩玩法技巧經驗值》，敬請讀者垂注。
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當敏捷性好、門檻低遇到缺專業、不亂性差，平臺經濟從業者的職業發展，面對兩難逆境。青春飯吃完之后，他們該何去何從?對這一龐大的職業群體進行技巧提拔和訓練，意義重大。
北大博士后為做研究送半年外賣，近日上了熱搜。北京大學社會學系博雅博士后陳龍為完工博士論文的田野查訪，在2025年體驗了5個半月的外賣騎手工作。日前，陳龍在媒體發文自述這段履歷。平臺經濟勞動者的職業發展與逆境，再次觸發社會關注與媒體商量。
現在，我國約有2億名敏捷就業者，此中很大一部門選擇了依托互聯網的新就業形態，包含有快遞小哥、外賣騎手、網約車司機、網絡主播等等。平臺+個人，比年來這種新的就業格式在辦理就業方面，突顯出前所未有的優勢，同時，相較于公司+員工，這種敏捷就業帶出的不不亂、專業含量低、沒有職業前景等疑問，也困擾著其從業人員。青春飯吃完之后，他們又該何去何從?對這一龐大的職業群體進行技巧提拔和訓練，意義重大。中職運彩開盤時間
要想不平凡，行行需深耕
4月27日，2025年慶祝五一國際勞動節暨立功十四五、奮進新征程主題勞動和技巧比拼動員大會在北京人民大禮堂舉行，會上嘉獎了2025年全國五一勞動獎和全國勞工先鋒號獲得者。大會解散后，作為新經濟領域的獲獎典型，外賣小哥宋增光和快遞大哥關立平合了一張影。本年二人都獲得了全國五一勞動獎章。
宋增光是餓了麼上海公司的訓練專員，關立平是申通快遞有限公司從業長年的駕駛員。
外賣小哥與快遞小哥等平臺經濟領域從業者登上全國領獎臺，早不是個案。
2025年10月，宋增光進入外賣行業的第一份工作，便是一名外賣騎手，工作在普陀區的一個站點。記得自己第一天，只接了3單。宋增光回憶說，他也是途經一番磨煉后，業務才連續不斷熟練起來。接單數目慢慢增長，6單、9單，到后來最多曾接過40單。半年后，宋增光就成了站長，開始擔當分管站點的控制工作。2025年頭，由于業績突出，宋增光途經幾回轉崗后，成了餓了麼上海地域訓練專員，專門擔當新騎手的相關訓練工作。
從小哥到講師，在這個被不少人看來只能賺快錢、吃青春飯的職業，宋增光突破了天花板。
無獨占偶。2025年6月，90后快遞小哥獲評杭州高層次人才，購房將享百萬元補貼的新聞一度讓業內外人士感覺意外。這個故事的主人公叫李慶恒，是位95后快遞小哥。李慶恒說，自己之所以能夠勝利獲評杭州市高層次人才，重要是由於2025年加入浙江省第三屆快遞職業技巧比拼時，獲得了快遞員項目的第一名，那時他已疾跑在快遞一線5年。
此外，除了活潑在最后一公里的配送員，平臺經濟中還有身處無人機設計、台灣運彩玩法投注人工智能、機械吸取等前沿崗位的專業人才，而這些崗位都需要知識支撐。
流動的甜美與哀愁
三百六十行，行行出狀元，但條件是創建在連續不斷鉆研和深耕之上。這是宋增光結算出來的經驗。
作為一個全新吸納就業的領域，平臺經濟具有門檻低、流動性大的特點，此中極高的流動率也讓在這個行業深耕的人，變成了少數派。
多數人，特別是青年人，便是為了掙快錢，感到收入低于自己的預期，就換工作，跳槽了。自2025年3月成為申通一名快遞運輸駕駛員，關立平在這個行業干了10多個年初，他看過太多的年輕人來了又離開。
干快遞是苦功夫。關立平說，如何安排路線，怎麼規劃送件，和客戶的溝通等等，都是技能。不僅要勤快2024世足賽 運彩，還得動腦筋、下功夫。但他發明，總體來說，青年的快遞員能耐著性子長期干下去的很少。
當了訓練專員后，宋增光有更多時機接觸上海地域差異站點的騎手。流動率可以說相當高。據他估算，平均一個外賣配送站點一年內會換掉一半以上的人。有的站點，3個月前是一撥人，3個月后再來，70%可能都變成了新面孔。
李慶恒走紅后，曾一度觸發了大家對快遞小哥被評為高層次人才的商量。談到快遞職業技巧的高矮，李慶恒說，當年加入賽事內容都是基于快遞員每日的操縱流程，賽事內容都和快遞行業日常工作息息相關。比如說如何在多物品收寄時快速、精確找出犯禁品;易碎品包裝要用起碼的物料將4個高腳杯包起來，確保從16米高摔三次不會碎李慶恒說，不管在哪個職業哪個崗位都要專注做好自己的工作，多吸取多磨練，挑戰自己、突破自己，你便是這個行業的人才。
平臺經濟從業者高流動率，一方面讓業內勞動力流動維持高度活潑，但同時也讓從業者連續的技巧升值變得難題。而這背后，不僅僅是青年人太浮躁等從業者自身疑問這麼簡樸。
打造平臺經濟人才隊伍，需多方合力
國防大學政治學院副教授、胡磊研究發明，平臺經濟維持高流動率的背后，關鍵疑問之一是平臺經濟本身是一種去勞動關系化的用工形態。網絡平臺經濟前提下，雇傭模式由企業+員工轉向平臺+個人，既提高了生產要素部署和利用效率，也推動了企業用工彈性化和勞動者就業敏捷化。胡磊解析，同時去勞動關系化包含有去勞動合同化用工、去雇主化就業、遮蔽事實勞動關系等情境,實質是排除雇傭或從事從屬性勞動的束縛。
對于平臺經濟從業者的職業發展，他發起，對接科技發展趨勢和市場需求，推動政府、企業與社會氣力合力加強網約工數字技巧和技術技巧訓練，率領并激勵網約工提高終身吸取意識、自主創造才幹和勞動服務質量。
在所有平臺經濟從業領域中，快遞業走在了前頭。比年來多地出臺政策，對于快遞小哥評職稱，予以政策支援。
從2025年起，天津市人社局將快遞工程技術納入本市職稱評審范圍。同年9月，順豐速運公司的員工盧喜文拿到首張初等職稱證書。自2025年出臺《甘肅省快遞工程技術職稱評價前提尺度》，首次建置快遞工程技術評審以來，截至現在，甘肅共有857名快遞小哥獲得職稱。此外，北京、上海、浙江等多地也出臺了相關政策。
比擬快遞業，身處外賣行業的宋增光不無嫉妒。關于外賣員的職稱認定，現在只有杭州等少數地域有。
2025年底，杭州20名外賣騎手通過了相關訓練與測驗，勝利獲得網約配送員職業技巧級別認定初等證書。據悉，有了正式的職業技巧程度證明，這20人還可享受政府訓練補貼、杭州市積分落戶加分和個人所得稅專項抵扣等技巧人才政策。
這是一個好的開始。宋增光說。
(蘭德華)
