南華早報5月7台灣運彩app教學日新聞，依據加州車輛控制局(DMV)上週宣布的數據，百度(Baidu)在2024年10月至2024年11月時期總計在美國加州進行1,9717英里的自駕車測試、這段時期總計顯露48次的「解除主動駕駛模式(disengagement)」，相當於每41英里(659公里)就會顯露一次。這份匯報顯示，導致百度自駕車需求人類駕駛接辦的場合包含有「定位過錯觸發的漂移」以及「交通號誌偵測分類過錯」。
作為比較，2024年12月至2024年11月時期Waymo(Alphabet Inc旗下單元)總計在加州進行352,5446英里的自駕車測試、這段時期總計顯露65次的解除主動駕駛模式，相當於每5,4237英里才會顯露一次。通用汽車(GM)公司旗下自駕車部分Cruise Automation每1,250英里才需求人類駕駛接辦一次。
中國科技部高新司司長秦勇上年11月公佈依托百度公司建設主動駕駛國家新一代人工聰明(AI)開放首創平臺。中玩運彩籃球下注國國務院上年7月發行「新一代人工智能成長安排」，誓言要在2030年到達AI理論、專業與利用總體皆為世界領先程度，成為世界重要AI首創中央。
美國運輸部長趙小蘭上年9月刊登「安全願景20」匯報時指出，運輸部的目的是確保美國能保持自主駕駛專業的環球領導身份。
Waymo在上年10月刊登長達43頁的「邁向全自駕之路(On the Road to Fully運彩券 Self-Driving)」安全匯報。Waymo表明，公司內部研發的自駕軟體不光或許偵測到其他物體的存在僅僅、還能的確懂得該物體何必、可能會有什么行動並預計可能對行進中車輛的陰礙。
Navigant Research 1月刊登匯報指出，目前在主動駕駛體制開闢居於領先身份的廠商依序為(排名由高至低)：通用汽車(GM)、Waymo、戴姆玩運彩世界盃投注策略勒-博世(Daimler-Bo運彩即時比分nbasch)、福特(Ford)、福斯集團(Volksagen Group)、BMW-英特爾(Intel)-飛雅特克萊斯勒(FCA)、Aptiv、雷諾-日產聯合、Volvo-Autoliv-Ericsson-Zenuity、標緻雪鐵龍(PSA)。
