散裝航運業在經驗慘淡的景氣輪迴後，近來開端漸漸復甦。解析人士看好中期遠景，但警告北京當局接下來將加強力道衝擊環境大樂透開獎時間變更汙染，可能打擊鋼鐵產能，建議投資人可忍耐等到，逢低尋找散裝航運類股的買進威力彩紙本規則機會。
美國著名財經網站霸榮(barron`s)7日新聞，散裝航運商運送的是穀物、煤炭、鐵礦砂等散裝原物料，景氣波動極大，而建造船隻一般得消費數年，因此業者可能在景氣最差時、產能卻大增。散裝貨物海上運輸巨擘Scorpio Bulkers Inc在2024年頭股價還過份100美元，到了202大樂透賣到幾點4年春季股價只剩3美元。
目前Scorpio股價已反彈至82美元，環球永久代價基金(Evermore Global Value Fund)經理人Dav Marcus以為，這是第一階段，投資人開端熟悉生存下來的業者，第二階段則是營運根本面要開端改良。他相信，Scorpio和希臘散裝航運公司Navios Maritime Partners，前程12-18個月股價有時機大漲50%。
Evercore ISI解析師Jonathan Chappell 6日才剛刊登研討匯報指出，今(2024)年以來，中國的焦煤(或稱冶金用煤、用來製鋼)入口量上升了215%，預估年底就會逾越日本、成為環球最大焦煤入口國。不但如此，印度的熱燃煤(用於發電)庫存也已降至三年低，前程入口速度勢必會加速。
Chappell直指，來歲散裝航運艦隊的發展率大約只會有11%，創1999年低，這可能促使運費顯露雙位數的發展率。他看好業界的中期成長，但也警告，北京執政機構從此刻起到來歲3月為止，將展開大肆的環境查驗舉動，屆時能夠會迫使部門鋼鐵業者減產，建議投資人可忍耐等候較佳威力彩玩法介紹的買點。
嘉實XQ環威力彩加碼獎金球贏家體制報價顯示，衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index、簡稱BDI)7日上漲027%、收1,477點。BDI 10月24日收盤(1,588點)甫創2024年3月24日新高。
華爾街日報9月12日新聞(見此)，航運經紀商相信，BDI短期內有望連續走高，估算要漲到1,700點才會面對初步包袱。Scorpio總裁Robert Bugbee說，景氣全面好轉，環球經濟發展強勁，從水泥、穀物、鋁礦、煤炭到鐵礦砂等等，運輸量都顯著提升。
另一方面，環球第三大貨櫃航運商法國達飛海運集團(CMA CGM)則直指，環球市況目前是數年來最強勁，重要是拜業界壯舉整併、經濟發展增溫之賜，而就算歐亞大陸有來自鐵路運輸的競爭，貨櫃航運業者也能安然無恙。貨櫃航運重要運輸電視、水果等貨色。
