豐田汽車(Toyota)、Panasonic 13日發行聯盟報導稿公佈，兩方已告竣共識，將開端就車用角形電池事業的配合可能性進行反省今彩539投注注意事項考核。
日經報導、路透社新聞，豐田、Panasonic的具體配合內容將待此後談判，但是豐田汽車社長豐田章男於13日舉辦的記者會上表明，「除了車用角形鋰離子電池、全固體電池等次世代電池之外，斟酌配合的內容還涵蓋電池質料採購、電池再應用等廣範疇領域」。
豐田並首度公然此後電動式車款的販售計畫。豐田章男表明，計畫在2030年將電動式車款(涵蓋電動車EV、燃料電池車FCV、油電融合車HV和插電式油電融合車PHV)佔環球新車販售量比重提高至50%以上水準。具體來說，是計畫在2030年賣出550萬臺電動式車款，此中EVFCV為100萬臺、HVPHV為450萬臺。豐田當前HVPHV年販售量為147萬臺。
為了加速EV研發腳步，豐田汽車、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製作商Denso 9月28日公佈成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱：EV CA Spirit)」的電動車開闢合資企業。EV CA Spirit將開闢小型車、轎車、SUV和輕型卡車電動大樂透玩法攻略車專業，豐田將持有90%的股份，馬自達、Denso差別佔有5%股權。
豐田汽車曾於10月25日表示，計畫在2024年月前半(2025年以前)將採用於EV、PHV的次世代電池「全固體電池」進行適用化。豐田副社長Dier Leroy 10月25日在東京車展媒體說明會上表明，「豐田全固體電池專利申請數居環球之冠，過份200人的專業人員正加速研發」。Dier Leroy表明，「毫無問題的，在很近的前程，EV將成為主要的解決計劃之一」。
東京報導7月25日新聞，豐田汽車計畫在2024年於日本內地開賣新型電動車(EV)大樂透號碼推薦，其電池將使用充電量可達鋰離子電池2倍的「全固體電池」，將大幅增加EV的續航間隔，且僅需數分鐘時間就可充飽電。
新聞指出，現行市售的EV所搭載的電池以鋰離子電池為主，但是其毛病在於充飽一次電所能行駛的間隔約300-400km、遜於汽油車，且即便採用快速充電專業、也需消費數十分鐘才幹充飽電，而使用全固體電池的話，就有望一語氣將上述毛病全數解決。
英國查訪公司IHS Markit 10月10日刊登預計匯報指出，因歐洲柴油車販售將減少、中國電動車(EV)販售將大增，故預估2025年環球電動車(EV)插電式油電融合車(PHV)年度販售量將突破1,000萬臺大關、佔整體新車市場比重將升至約1成(97%)。
IHS指出，2025年EV環球年度販售量預估將為458萬臺、將達2024年的9倍水準；PHV販售量預估為606萬臺、將達2024年的18倍。2025年EV佔新車販售量比重預估為42%、PHV為55%、汽油車預估為525%。
威力彩特別號預測IHS並指出，此後車輛要朝電動化演進有3大要害因素，差別539官方網站致信為電池產能、充電器材以及行駛間隔。
