在7月10日召開的中國有形汽車市場首創與成長大會暨2024中國汽車流暢協會有形汽車市場分會年會上，中國汽車流暢協會副秘書長羅磊表明，我國的二手車市場處于成長階段和成熟階段之間，在客觀上具備了猛進的前提，盡管二手車市場中存在許多市場控制和執政機構控制上的種種疑問，不過其穩健甚至趕快的成長遠景是毋庸置疑的。
目前，我國二手車成長包袱大。據羅磊介紹，目前二手車市場在客觀上具備了猛進的前提：一是由于我國經濟歷久處于快速增長的階段。二是就中歷久來講，2024年終我國千人汽車保有量達69輛足球運彩，正在向國際平均程度120輛勤奮。我國汽車保有量的近況也反應出了二手車市場從萌發階段進入猛進階段。三是由于前5個月全國新車市場增長乏力，汽車保有量將對二手車市場形成強有力支撐。羅運彩 中獎稅磊以為，正由於成長前提的具備，本年的二手車市場運彩 滾球在夢想狀態下可能會增長20擺佈，至少增長率保持在15擺佈的疑問不大。
羅磊通知，固然二手車在客觀上具備了成長前提，不過市場和執政機構之間存在的疑問，依然制約著二手車市場，使其成長包袱增大。他以為，首要從執政機構控制來看，繼北京之后，廣州采取限購令，使得全國許多都會都在衡量環保與汽車之間矛盾，對二手車市場的陰礙是閉口而喻的。各地對二手車的限入疑問對其沖擊作用同樣是很大的。稅收政策的不配套也使得二手車的販售有一定的障礙。其次，從市場控制來看，二手車市場的誠信度不高，信息不透徹也嚴重制約著二手車市場的成長。再從企業控制上來看，二手車市場的經營控制人才匱乏，存在著從經營到控制各業務崗位人才奇缺、適用型人才難培育、培育好的人才留不住的近況。
據羅磊介紹，目前許多經銷商對二手車的熟悉存在誤區，以為國外做的即是我們此刻要做的；怨花費者醒悟不高；怨政策欠好。單方面以為，店面裝修越鋪張越能吸收人；只要廣告做得多，生意就會好。
他表明，經銷商要放寬眼界，走出個人的小圈運彩模擬子；要多開展伴同業的配合切磋；對市場環境有客世足倍率觀熟悉，掌握好有利的環境物質；學習國外進步的經歷，采用首創營銷策略，擴展新型業務。
羅磊以為，我國的二手車市場遠景是光明的。他說，我國的二手車市場是具有高發展性、最有時機、最具潛力的細分市場。它是經銷店，技術二手車經銷企業正在大踏步進入的市場，有望成為市場的主導；有形市場成為其主要的流暢格式，極具拍賣潛力。
談到全國二手車市場的變動趨勢時，羅磊以為二手車市場存在活潑水平明顯提高，產業事件不停，經營機構開端上規模。品牌經銷商開端講究二手車業務。已經辦妥原始堆積的二手車經銷商開端講究塑造辦事品牌。全國約150家二手車買賣市場辦妥了升級改建工程，辦事性能得以增加。二手車的誠信化建設正在得到增強；技術化分工將加倍明細，收車、批發、零售等專營機構將代替一條龍辦事。4S店漸漸成為二手車業務鏈的要害。二手車市場全方面的建設和變動使其在猛進的軌道上順利進行。（王輝）
